di Lukasz Otreba
Audi A6: presentata la versione più economica
Audi amplia l'offerta della futura berlina elettrica Audi A6 con l'introduzione di nuove versioni di base.
La scorsa estate, il marchio tedesco ha svelato la nuova A6 elettrica insieme alla versione Avant (il modello station wagon di Audi). Tuttavia, in quell'occasione sono state annunciate solo le varianti ad alte prestazioni del veicolo.
L'Audi A6 si inserisce nel percorso iniziato con la Q6, il primo modello elettrico del marchio a sfruttare la piattaforma PPE (Premium Platform Electric), sviluppata in collaborazione con Porsche.
Durante i primi test della Q6, è emerso chiaramente come questa piattaforma rappresenti un passo avanti decisivo per Audi.
La PPE, ora alla base sia della Q6 che della A6, segna l'ingresso nella terza generazione di veicoli elettrici della casa automobilistica.
L'esperienza maturata con i modelli e-tron, Q4 e Q8 si riflette in notevoli progressi: maggiore efficienza, autonomia incrementata e un sistema di propulsione elettrico ottimizzato, il tutto mantenendo le qualità distintive di Audi, ma con compromessi sempre più ridotti.
Versioni Audi A6
Di seguito una tabella riepilogativa con le versioni:
Modello | Capacità Batteria (lorda/netta) | Consumo Energetico (kWh/100 km) | Potenza del Sistema (kW) | Accelerazione (0-100 km/h) | Autonomia (km) | Prezzo (Euro) |
|---|
A6 e-tron (trazione posteriore) | 83 kWh / 75,8 kWh | 16,6 – 13,6 | 210 (240 con controllo di lancio) | 6 secondi | 627 | 62.800 |
A6 Avant e-tron (trazione posteriore) | 83 kWh / 75,8 kWh | 16,6 – 13,6 | 210 (240 con controllo di lancio) | 6 secondi | 598 | 64.450 |
A6 e-tron quattro | 100 kWh / 94,9 kWh | 17,5 – 14,7 | 315 (340 con controllo di lancio) | 4,5 secondi | 716 | 79.800 |
A6 Avant e-tron quattro | 100 kWh / 94,9 kWh | 17,5 – 14,7 | 315 (340 con controllo di lancio) | 4,5 secondi | 685 | 81.450 |
E voi che ne pensate dell'Audi A6?
di
Lukasz Otreba
Sono un programmatore e curioso di qualsiasi cosa dalla nascita. Appassionato di auto e tecnologia.
