di Gianfranco Franzoni
La Ford Puma Gen-E completamente elettrica è ordinabile
La Ford Puma è uno dei modelli più popolari e nel suo segmento, la più venduta sul mercato europeo nel 2023. Ora potrebbe confermare ed aumentare il proprio successo con la variante completamente elettrica Gen-E che ieri, 3 dicembre 2024, Ford ha presentato in Germania a Colonia.
Trovate di seguito il video della presentazione di Matteo Valenza, mentre nell’articolo, potrete rilevare il riepilogo delle caratteristiche e le ultime informazioni che ci ha trasmesso Ford.
Caratteristiche e concorrenti della nuova Ford Puma Gen-E elettrica
Il nuovo modello elettrico va ad aggiungersi ad una gamma di SUV della casa dell’Ovale Blu che comprende la Mustang Mach-E, il nuovo Explorer e la nuova Capri, questi ultimi basati sulla piattaforma in comune con Volkswagen.
La zero emissioni Ford del modello termico più venduto in Europa, non sarà a corto di concorrenti, perchè si confronterà da subito con Volvo EX30, Jeep Avenger, Peugeot e2008 e Mini Aceman.
Puma Gen-E è dotata di un nuovo propulsore elettrico, dichiarato eccezionalmente efficiente con i suoi 13,1 kWh/100 km. L’autonomia può raggiungere nel misto urbano, ben 523 km che si riducono, pur restando di notevole interesse, a 376 km circa, disponibili per lunghi viaggi su strade extraurbane ed autostrade.
Collegato a una stazione di ricarica rapida, una carica dal 10 all'80% richiede circa 23 minuti, mentre l'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,0 secondi e la risposta più rapida dello sterzo offrono l'essenza di Puma ST in forma elettrica.
Puma Gen-E offre un'efficienza di spazio, rispetto al modello termico, grazie alla compattezza del propulsore elettrico, infatti l’innovativo bagagliaio MegaBox di Puma è stato potenziato fino a diventare GigaBox, il che significa fino a 574 litri di spazio per i bagagli con i sedili posteriori in posizione, più di quanto possano offrire alcuni SUV più grandi. Un bagagliaio anteriore (o frunk) da 43 litri sfrutta bene lo spazio lasciato libero dal motore a benzina, ideale per riporre gli accessori in modo da poterli recuperare anche se il bagagliaio è pieno.
“Puma è una storia di successo, amata per il suo design sportivo e le sue caratteristiche di guida combinate con una praticità unica e un bagagliaio ai vertici della categoria, Puma Gen-E è la nostra Puma migliore di sempre, con l'esperienza di guida più divertente che ci sia, unita a un propulsore elettrico incredibilmente efficiente dal punto di vista energetico. E il nuovo GigaBox, ancora più grande, offre una capacità di carico ineguagliabile”.
Jon Williams, direttore generale di Ford Blue e Model e Europa.
Il design esterno cattura lo spirito dell'ultima generazione di Puma con modifiche che lo rendono più distintivo e aerodinamico. Un audace design a “scudo” sostituisce la griglia convenzionale, dando un volto nuovo e ispirandosi al SUV elettrico Ford Mustang Mach-E. Uno spoiler posteriore sportivo e un design unico dei cerchi in lega aggiungono un'atmosfera elettrica e aiutano il Puma elettrico a fendere l'aria in modo più efficiente per prestazioni ancora migliori.
Sempre connessi con Puma Gen-E
All’interno, troviamo due schermi ad alta definizione a portata di mano del conducente con un sistema di infotainment SYNC 4 di ultima generazione che offre navigazione connessa al cloud per dare a Puma Gen-E un vantaggio sul traffico cittadino, con Apple CarPlay e Android Auto wireless che consentono la sincronizzazione di app e informazioni tra smartphone e auto senza l'uso di cavi. Alexa integrato consente ai conducenti di utilizzare i comandi vocali.
La nuova console centrale rialzata offre un comodo spazio per riporre gli oggetti personali ed il bracciolo scorre per trovare la posizione più comoda durante i viaggi lunghi. Non manca la ricarica wireless per i telefoni che la consentono.
Interessante la presenza dell’One Pedal Drive che rende la guida nel traffico cittadino molto comoda.
L'Intelligent Adaptive Cruise Control con Stop & Go e Lane Centring, è disponibile in opzione ed utilizzando il Predictive Speed Assist per regolare la velocità di crociera in base alle curve della strada, alle rotatorie e quando si entra o si esce dalle autostrade, facilita la guida.
In città, un sistema di telecamere surround disponibile a 360 gradi può visualizzare una vista a volo d'uccello per entrare e uscire da quegli spazi scomodi a più piani.
Presente la tecnologia opzionale dei fari a LED Dynamic Matrix che utilizza la Predictive Dynamic Bending Light per monitorare la strada davanti a sé e fare più luce dove serve di più, e regola il fascio di luce per ottenere la migliore visuale sia che si attraversi la città sia che si percorra un'autostrada non illuminata.
Costruito nell'impianto di assemblaggio all'avanguardia di Ford Otosan a Craiova, in Romania, con unità di propulsione elettrica costruite nello stabilimento Ford di Halewood, nel Regno Unito, Puma Gen-E è ordinabile da oggi e le consegne inizieranno nella primavera del 2025.
Prezzo di lancio Puma Gen-E
Il prezzo di lancio è stato fissato in 29.250 Euro, valido fino al 31/12/2024 per la versione base con batteria da 43 KWh.
Finalmente una elettrica Ford ad un prezzo accessibile. Voi cosa ne pensate?
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
