Zeekr annuncia il caricabatterie ultra-veloce da 1.200 kW, il primo al mondo

Due settimane dopo la presentazione da parte di BYD di un nuovo caricatore per veicoli elettrici con una potenza di ricarica fino a 1.000 kW (1 MW), il costruttore cinese Zeekr ha svelato il proprio modello di ricarica veloce, capace di raggiungere una potenza di 1,2 MW. 

All'inizio del mese, BYD ha anticipato su Weibo le caratteristiche di una nuova architettura per veicoli elettrici, denominata "Super E-Platform", che promette tempi di ricarica paragonabili a quelli del rifornimento di carburante tradizionale. 

Secondo BYD, questa tecnologia permetterà velocità di ricarica fino a 1.000 kW, il doppio rispetto ai leader attuali del settore, come Tesla. Attualmente, la maggior parte dei caricabatterie rapidi sul mercato arriva a circa 350 kW.

Sebbene alcune vetture di fascia alta utilizzino piattaforme a tensione più elevata, il limite per lungo tempo è stato di 800V, con pochi modelli capaci di raggiungere i 350 kW di ricarica effettiva.

Zeekr supera BYD

Il caricatore da 1 MW di BYD ha detenuto il primato per breve tempo perché, durante una conferenza sui veicoli elettrici in Cina, un dirigente di Zeekr ha annunciato un nuovo sistema di ricarica veloce in grado di erogare fino a 1,2 MW, anticipando quello che potrebbe diventare il sistema di ricarica più veloce al mondo, con il debutto ufficiale previsto per il mese prossimo.

Zeekr ha condiviso alcune anticipazioni su Weibo dopo l'intervento del vicepresidente Zhao Yuhui durante il China EV100 Forum. Zhao ha dichiarato che l'azienda ha sviluppato un nuovo caricatore rapido per veicoli elettrici con raffreddamento a liquido e una potenza di picco di 1,2 MW per singola unità di ricarica. Il lancio è previsto per il secondo trimestre del 2025.

Zeekr ha incrementato la potenza di ricarica dei suoi sistemi negli ultimi quattro anni: dai 260 kW del 2021 ai 600 kW dell'anno successivo, fino a raggiungere gli 800 kW nel 2023. L'obiettivo  è portare il settore verso una nuova era di ricarica ultra-veloce a partire da 1 MW.

Zhao Yuhui, vicepresidente Zeekr

Sebbene il caricatore di Zeekr sia più potente rispetto a quello di BYD, l'azienda non ha ancora presentato un veicolo in grado di supportare tali livelli di potenza, a differenza di BYD, che lancerà due nuovi modelli basati sulla Super E-Platform all'inizio di aprile.

Quando BYD ha presentato il suo caricatore da 1 MW, ha affermato che poteva fornire un'autonomia di 2 km al secondo e raggiungere 400 km di autonomia in soli cinque minuti. 

Con una potenza di 1,2 MW, Zeekr potrebbe superare questi valori, sebbene tutto dipenderà dall'architettura del veicolo e dalla sua capacità di accettare tali livelli di potenza.

Zeekr ha annunciato che fornirà ulteriori dettagli durante il Salone dell'Auto di Shanghai, dove il nuovo caricatore sarà presentato ufficialmente al pubblico.

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Chi vincerà la corsa alla ricarica più veloce, effettivamente utilizzabile dalla maggior parte delle vetture, secondo voi?

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