
di Andrea Cornali
Zeekr 9X arriva in Europa e punta al segmento premium con tecnologia ibrida da record
La strategia europea di Zeekr entra in una nuova fase con il debutto della Zeekr 9X, il SUV di lusso che segna l'ingresso del marchio cinese nel mondo delle ibride plug-in ad alte prestazioni.
Dopo avere conquistato spazio nel mercato delle auto elettriche, il costruttore del Gruppo Geely amplia la propria offerta con un modello progettato per competere direttamente con i SUV premium europei.
L'arrivo della Zeekr 9X è previsto entro la fine dell'anno in diversi mercati europei.
Il modello rappresenta uno dei prodotti più ambiziosi mai sviluppati dall'azienda e punta a conquistare clienti che cercano prestazioni elevate, autonomia estesa e tecnologie di ultima generazione.
Un SUV di lusso con dimensioni importanti e design raffinato
La Zeekr 9X supera i cinque metri di lunghezza e si posiziona tra i SUV di fascia alta. Il design propone linee imponenti, una calandra dalle forme decise e una firma luminosa moderna che rende immediatamente riconoscibile il nuovo modello.
L'abitacolo è stato progettato per offrire un livello di comfort elevato. Pelle Nappa, inserti in legno naturale, sedili ventilati, riscaldati e massaggianti contribuiscono a creare un ambiente esclusivo dedicato ai lunghi viaggi.
Anche i passeggeri posteriori possono contare su un elevato livello di comfort grazie allo spazio abbondante e a un grande display dedicato all'intrattenimento. La qualità costruttiva rappresenta uno degli elementi sui quali Zeekr intende costruire la propria immagine nel mercato europeo.

Tecnologia Super Hybrid da oltre 1.400 CV
La vera novità della Zeekr 9X è rappresentata dalla nuova piattaforma Super Hybrid, che combina un motore termico con un avanzato sistema elettrico basato su architettura a 900 Volt.
Nelle versioni più potenti la potenza complessiva raggiunge 1.030 kW, pari a circa 1.400 CV, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in circa tre secondi. Numeri che collocano il SUV cinese tra i modelli più performanti della categoria.
https://elettronauti.it/elettrowiki-sistemi-adas-e-sicurezza-stradale/
La batteria, con capacità fino a circa 70 kWh, supporta ricariche ad alta potenza e permette di percorrere oltre 300 chilometri in modalità elettrica secondo il ciclo CLTC. Sommando il contributo del motore a benzina, l'autonomia complessiva può raggiungere circa 1.250 chilometri, riducendo sensibilmente la necessità di soste durante i lunghi spostamenti.
ADAS evoluti e software dedicato al mercato europeo
Zeekr ha sviluppato la 9X pensando anche alle esigenze dei clienti europei. Il SUV arriverà con software localizzato, sistemi di assistenza alla guida aggiornati e configurazioni specifiche per rispettare le normative dell'Unione Europea.
Tra le dotazioni spiccano sensori, telecamere, radar e sistemi di guida assistita di ultima generazione, progettati per migliorare sicurezza e comfort in ogni situazione di guida.
L'infotainment integra un grande display centrale, aggiornamenti software da remoto e numerose funzioni digitali che consentono una gestione intuitiva di tutte le principali impostazioni del veicolo.
L'espansione di Zeekr continua in Europa
La Zeekr 9X rappresenta un tassello fondamentale nella strategia internazionale del costruttore cinese. Dopo avere consolidato la presenza in Cina e avviato l'espansione in Medio Oriente, il marchio punta ora a rafforzarsi nel mercato europeo con una gamma sempre più ampia.
L'obiettivo è confrontarsi direttamente con i marchi premium tradizionali, proponendo tecnologia avanzata, prestazioni elevate e dotazioni complete a condizioni competitive. Se le promesse saranno mantenute, la 9X potrebbe diventare uno dei SUV più interessanti tra le novità in arrivo nei prossimi mesi.
La nuova Zeekr 9X può davvero mettere in difficoltà i SUV premium europei oppure i marchi storici manterranno il loro vantaggio?
di
Andrea Cornali
Il mio interesse per il mondo elettrico è nato nel 2020, anno in cui ho iniziato a collaborare con Matteo. Da allora, la mia passione è cresciuta costantemente. Nel 2021, ho abbandonato la mia auto termica per passare a un veicolo elettrico. Ora, sono entusiasta di condividere la mia conoscenza in questo settore. Ogni giorno, cerco di combinare la mia passione per la tecnologia e l'attenzione per l'ambiente per contribuire in modo positivo al mondo che ci circonda.

