ZEEKR 007 2026: architettura 900V e ADAS evoluti

La ZEEKR 007 aggiornata è attesa sul mercato cinese nel secondo trimestre del 2026. Il modello introduce una serie di evoluzioni tecniche rilevanti, a partire dalla nuova architettura elettrica a 900 volt. In parallelo, accompagnata da un sistema avanzato di assistenza alla guida di nuova generazione.

Il marchio ZEEKR, controllato dal gruppo Geely, ha costruito la propria reputazione su veicoli elettrici ad alte prestazioni. In questo contesto, la 007 si colloca tra una shooting brake e una station wagon rialzata, posizionandosi nel segmento premium.

L’abitacolo resta uno dei punti di forza. Sono confermati interni di livello elevato, schermi OLED e un head-up display in realtà aumentata. Questo sistema proietta informazioni di navigazione, dati del veicolo e contenuti multimediali direttamente nel campo visivo del conducente.

Zeekr 007 adotta un sistema 900V

Secondo quanto riportato da CarNewsChina, l’aggiornamento 2026 introduce un sistema elettrico ad alta tensione da 900V. Grazie a questa soluzione, la ZEEKR 007 potrà beneficiare di tempi di ricarica più rapidi. Inoltre avrà una potenza di picco superiore per i due motori elettrici.

In parallelo, la nuova architettura supporta il processore Nvidia Drive Thor-U, con una capacità di calcolo di 700 TOPS, in aumento rispetto ai 508 TOPS della versione attuale. Questo incremento consente l’adozione del nuovo sistema di guida assistita G-ASD sviluppato da Geely e presentato recentemente al CES di Las Vegas.

Il G-ASD non si limita a funzioni ADAS tradizionali.

Secondo Geely, il sistema integra in tempo reale i dati provenienti da telecamere, radar, lidar, navigazione e sensori di monitoraggio del conducente.

Di conseguenza, le manovre risultano più fluide, mentre la gestione delle situazioni complesse beneficia di una maggiore coerenza decisionale. Inoltre, la piattaforma è progettata per migliorare nel tempo grazie agli aggiornamenti software.

In altre parole, l’approccio punta meno su promesse futuristiche e più su un supporto concreto alla guida quotidiana.

Batterie LFP sulla Zeekr 007

Dal punto di vista energetico, la versione di accesso della ZEEKR 007 adotta una batteria LFP da 75 kWh, con un’autonomia dichiarata fino a 688 km secondo il ciclo CLTC. È disponibile anche una batteria NMC ternaria da 100 kWh, che porta l’autonomia fino a 870 km CLTC. Al momento non sono stati comunicati valori ufficiali WLTP o EPA.

La potenza massima raggiunge 475 kW, pari a circa 646 CV, consentendo un’accelerazione da 0 a 96 km/h in circa 4 secondi. I prezzi in Cina sono compresi tra 209.000 e 299.900 yuan, corrispondenti a circa 26.500–38.000 euro.

Al momento, non sono disponibili indicazioni ufficiali su un’eventuale commercializzazione della ZEEKR 007 al di fuori della Cina, inclusa l'Europa.

A tuo parere, la nuova ZEEKR 007 può rappresentare un punto di svolta nel segmento delle elettriche premium ad alta tensione?

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