Xpeng X9 arriva in Germania: prezzi e autonomia del van elettrico

XPeng amplia la propria presenza europea con il lancio del nuovo X9, un grande van elettrico a sette posti destinato al mercato tedesco. Il modello è già ordinabile e le prime consegne sono previste a giugno.

Il nuovo MPV elettrico della casa cinese viene proposto con un prezzo di partenza di 77.600 euro IVA inclusa. Il modello punta su autonomia elevata, ricarica ad altissima potenza e una dotazione particolarmente ricca.

Un van elettrico lungo oltre 5,3 metri

Lo Xpeng X9 misura quasi 5,32 metri di lunghezza e adotta una configurazione interna 2-2-3, con spazio per sette persone. Il passo di 3,16 metri contribuisce a migliorare l’abitabilità in tutte le file.

I sedili anteriori e quelli della seconda fila sono regolabili elettricamente in 14 direzioni. Inoltre integrano funzioni di riscaldamento, ventilazione e massaggio. I sedili “Zero Gravity” della seconda fila possono inclinarsi fino a 180 gradi, creando una posizione simile a una chaise longue.

Anche la capacità di carico risulta elevata. Con tutti i sedili in uso il bagagliaio offre 721 litri. Abbattendo la terza fila, il volume supera invece i 2.550 litri.

Tre versioni elettriche con autonomia fino a 615 km WLTP

La base tecnica del van elettrico utilizza l’architettura a 800 Volt sviluppata da Xpeng. La gamma comprende tre varianti.

La versione Standard Range monta una batteria LFP da 94,8 kWh e trazione anteriore da 235 kW (320 CV). L’autonomia dichiarata raggiunge 535 km WLTP. In assenza di dati ufficiali EPA e CLTC comunicati dal costruttore, non è possibile effettuare un confronto diretto con gli altri cicli di omologazione.

La variante Long Range utilizza invece un accumulatore NMC da 110 kWh. La potenza resta invariata, mentre l’autonomia sale fino a 615 km WLTP. Il prezzo di partenza è fissato a 81.600 euro.

Al vertice della gamma si colloca la versione Performance con trazione integrale. In questo caso la potenza arriva a 370 kW, equivalenti a 503 CV, mentre l’autonomia dichiarata tocca 580 km WLTP. Il listino parte da 86.600 euro.

Ricarica ultra rapida fino a 542 kW

Uno degli elementi centrali del progetto riguarda la velocità di ricarica. Secondo il costruttore, il sistema supporta potenze fino a 542 kW.

Grazie a questa tecnologia, la batteria può passare dal 10% all’80% in circa 12 minuti nelle condizioni ideali. Si tratta di un valore molto elevato per il segmento dei grandi van elettrici.

In parallelo, il coefficiente aerodinamico di 0,236 cx contribuisce a migliorare l’efficienza energetica. Xpeng attribuisce parte del risultato alle prese d’aria attive integrate nella carrozzeria.

Il consumo dichiarato parte da 20 kWh ogni 100 km.

Sospensioni intelligenti e abitacolo hi-tech

Tra gli equipaggiamenti di serie figurano le sospensioni pneumatiche a doppia camera, le quattro ruote sterzanti e il sistema di telecamere a 360 gradi.

Il telaio intelligente può rilevare le irregolarità del manto stradale fino a 30 metri di distanza. Di conseguenza, l’elettronica modifica in tempo reale la risposta degli ammortizzatori.

Il raggio di sterzata è pari a 10,8 metri, un dato contenuto considerando le dimensioni del veicolo.

L’abitacolo punta invece su un’impostazione premium. Il sistema di infotainment comprende uno schermo centrale da 17,3 pollici, un head-up display da 21 pollici e un display supplementare da 21,4 pollici montato sul tetto.

Il sistema audio integra 27 altoparlanti, mentre la pompa di calore è inclusa di serie.

Pochi optional e sicurezza avanzata

Xpeng ha scelto una strategia commerciale con pochi optional. Tra gli accessori disponibili figurano il gancio traino elettrico orientabile, proposto a 1.260 euro, e diverse vernici metallizzate con prezzi compresi tra 1.000 e 1.500 euro.

Sul fronte della sicurezza, il van elettrico dispone di nove airbag, una struttura in acciaio ultraresistente e un pacchetto di assistenza alla guida basato su 27 sensori, radar e telecamere.

Secondo Markus Schrick, responsabile della regione commerciale Central Europe di Xpeng, il nuovo modello rappresenta “un nuovo capitolo” nella storia del marchio.

Xpeng accelera la strategia europea

Con il lancio dello X9, Xpeng rafforza la propria offensiva nel mercato europeo dei veicoli elettrici premium. Il segmento dei grandi MPV elettrici resta ancora poco affollato in Europa. Per questo motivo il costruttore cinese punta a ritagliarsi uno spazio rilevante già nei prossimi mesi.

Inoltre, la combinazione tra autonomia elevata, abitacolo tecnologico e ricarica ultra rapida potrebbe attirare sia famiglie numerose sia clienti business orientati verso la mobilità elettrica di fascia alta.

Cosa ne pensate del nuovo Xpeng X9: può diventare un’alternativa concreta ai grandi van premium europei?

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