XPENG svela Next P7 e guida autonoma L4 a IAA 2025

Alla fiera IAA Mobility 2025 di Monaco, XPENG ha presentato la Next P7, berlina sportiva elettrica con 593 CV, accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi e velocità massima di 230 km/h. L’auto ha stabilito un primato mondiale, percorrendo 3.961 km in 24 ore.

XPENG espone a Monaco anche altri modelli, come il SUV G6 e G9, l'MPV X9. Inoltre la berlina P7+. Quest'ultima, definita il primo veicolo al mondo basato su AI.

Strategia europea e nuovo centro R&D

L’azienda inaugurerà a settembre il primo centro di ricerca europeo a Monaco di Baviera, che diventerà il nono hub globale, dopo quelli negli Stati Uniti (Silicon Valley e San Diego).

Obiettivo: sviluppare innovazioni AI insieme ai partner europei e rispondere meglio alle esigenze locali.

Un sondaggio di Uscale (luglio 2025) mostra che XPENG è il primo marchio cinese per fedeltà dei clienti nell’area DACH (Germania, Austria, Svizzera), con un Net Promoter Score dell’81%, superiore alla media del settore.

L’intelligenza artificiale come motore della mobilità

XPENG ha sviluppato un’architettura AI interna che integra cloud ed infrastrutture di calcolo, hardware e sistemi di controllo zonale con software avanzato di guida intelligente.

Grazie a questo sistema, l’azienda prevede di lanciare entro il 2026 veicoli a guida autonoma di livello L4 e di avviare in Cina i primi test di Robotaxi.

Parallelamente, la tecnologia di guida assistita NGP sarà adattata per gli utenti globali entro il quarto trimestre 2026.

Auto volanti e robot umanoidi

La controllata XPENG AEROHT lavora da 12 anni su prototipi di veicoli volanti. A ottobre 2025 è previsto a Dubai il primo volo del modello modulare Land Aircraft Carrier, che ha già ricevuto 5.000 preordini.

La produzione in serie inizierà a fine 2026.

In parallelo, XPENG sviluppa anche la robotica umanoide.

Il robot IRON, frutto di cinque anni di ricerca, entrerà in produzione nel 2026 dopo la fase di test industriali. Un nuovo modello sarà presentato nel quarto trimestre 2025.

Espansione in Italia

Il mercato italiano è parte della strategia europea. Da giugno 2025 sono disponibili l'XPENG G6 a partire da 39.700 Euro ed il G9 da 55.790 Euro. Naturalmente esclusi i costi di messa su strada e IPT.

Dichiarazioni dei dirigenti

He Xiaopeng, Presidente e CEO di XPENG, ha affermato:

Con la Next P7 mostriamo come l’AI trasformi l’auto in un’esperienza di mobilità intelligente e affidabile. Non costruiamo solo automobili, ma soluzioni per rendere la mobilità sostenibile e accessibile. Il nuovo centro R&D di Monaco rafforza la collaborazione con l’Europa.

He Xiaopeng, Presidente e CEO di XPENG

Brian Gu, Vicepresidente e Presidente XPENG, ha aggiunto:

Dal debutto a IAA 2023 siamo cresciuti fino a diventare il sesto produttore mondiale di EV. Serviamo oltre 46 mercati e continueremo a espanderci con prodotti e tecnologie intelligenti per accelerare la mobilità sostenibile.

Brian Gu, Vicepresidente e Presidente XPENG

Conclusione

XPENG si presenta a IAA Mobility 2025 come uno dei protagonisti globali della transizione tecnologica, spaziando dalle berline elettriche alle auto volanti e alla robotica umanoide.

Secondo te, le auto a guida autonoma L4 e i veicoli volanti XPENG entreranno davvero nella nostra vita quotidiana entro il 2030?

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