di Gianfranco Franzoni
Xpeng GX, interni e dati del SUV flagship
Xpeng ha diffuso le immagini ufficiali degli interni del nuovo GX. Il modello rappresenta il vertice della gamma del costruttore cinese. Il debutto sul mercato è previsto per il 15 aprile.
Il SUV era già stato mostrato in anteprima a febbraio. Ora emergono nuovi dettagli su abitacolo, tecnologia e configurazione interna.
Abitacolo a sei posti con configurazione indipendente
L’interno adotta una disposizione 2+2+2 a sei posti indipendenti. Questa soluzione punta su comfort e modularità. Ogni sedile è progettato per offrire spazio dedicato ai passeggeri.
La plancia integra uno schermo centrale di grandi dimensioni con cornici sottili. È presente anche un quadro strumenti digitale e un sistema AR-HUD, che proietta le informazioni sul parabrezza.
Sotto il volante compaiono due pulsanti distinti. Secondo le prime indicazioni, gestiscono le funzioni di guida assistita.
Console centrale e soluzioni pratiche
La console centrale ha una struttura “a isola”. Include un’area per la ricarica wireless degli smartphone e due portabicchieri.
Al di sotto si trova uno spazio di stivaggio. Può ospitare oggetti quotidiani come zaini o ombrelli. Questa soluzione migliora l’organizzazione interna.
Comfort avanzato per seconda e terza fila
La seconda fila introduce sedili “zero gravity”. Offrono una posizione studiata per ridurre l’affaticamento durante i viaggi lunghi. I sedili scorrono su guide molto estese e includono poggiagambe elettrici.
La terza fila dispone di poggiatesta indipendenti. Può essere completamente abbattuta per aumentare la capacità di carico.
Sul tetto sono integrati i diffusori dell’aria condizionata. Inoltre, un display per l’intrattenimento è posizionato davanti alla seconda fila.
Vetri intelligenti e privacy dinamica
Il GX introduce una tecnologia definita come la prima al mondo nel suo genere. Si tratta di vetri posteriori con oscuramento a controllo AI.
Il sistema modifica la trasparenza in soli 0,16 secondi. Copre sia la seconda sia la terza fila. Questo consente di migliorare privacy e comfort in modo immediato.
Dimensioni e posizionamento
Il SUV misura 5.265 mm di lunghezza, 1.999 mm di larghezza e 1.800 mm di altezza. Il passo raggiunge 3.115 mm.
Si colloca nel segmento dei SUV full-size. Il portellone posteriore adotta una configurazione sdoppiata, utile per facilitare il carico.
Tecnologia di guida e motorizzazioni
Il modello sarà dotato di sistema steer-by-wire, che elimina il collegamento meccanico diretto tra volante e ruote. Supporta anche la sterzatura delle ruote posteriori.
Sono previste due varianti: una elettrica pura e una extended range. La versione elettrica utilizza una piattaforma a 800V con batterie compatibili con ricarica ultra-rapida 5C.
L’accelerazione da 0 a 100 km/h si colloca intorno ai 4 secondi. L’autonomia dichiarata raggiunge 750 km secondo ciclo CLTC. Al momento non sono disponibili dati WLTP o EPA.
Prezzo e concorrenti
Il prezzo atteso resta sotto i 400.000 yuan, pari a circa 51.000 euro.
Il GX si confronterà con modelli di fascia alta come Aito M9 e Li Auto L9. Entrambi rappresentano riferimenti nel mercato cinese dei SUV premium elettrificati.
A tuo parere, il nuovo Xpeng GX riuscirà davvero a competere con i SUV di lusso più affermati?
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
