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Volvo EX90: foto degli interni

2 min.

Volvo, in attesa dl quadro completo finale di EX90, svela alcuni particolari degli interni. L' infotainment sarà principalmente volto alla visualizzazione degli ADAS.

Nel nuovo SUV della casa svedese vedremo tanta tecnologia. Questo grazie a tutti i sensori (anche LIDAR) che gestiranno gli ADAS. Come sempre Volvo ha sempre privilegiato la sicurezza, sia degli occupanti della vettura che dei pedoni.

Volvo EX90 schermo principale | Elettronauti.it

Le informazioni ideali in ogni momento

Volvo è andata in una direzione simile a quella di Mercedes. Propone infatti un sistema simile allo Zero Layer definito dall'MBUX Hyperscreen. Questa tipologia e disposizione degli schermi porta a ridurre le distrazione per distogliere ogni volta lo sguardo e navigare nei menù su più livelli.

Il grande schermo centrale disposto verticalmente racchiuderà tutte le azioni touch specifiche necessarie in base al momento opportuno. Se si sta guidando verranno proposte determinati scenari sullo schermo. Stessa cosa se si sta facendo una chiamata o si è parcheggiati. Il display della strumentazione invece sarà destinato all'utilizzo esclusivo della navigazione, della velocità, autonomia e la visualizzazione degli ADAS.

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Volvo EX90 display strumentale | Elettronauti.it

Quando a livello legislativo si potrà utilizzare la guida autonoma di livello 3, su questo display verranno mostrate al guidatore tutte le dinamiche che accadono attorno alla vettura grazie ai molteplici sensori. L'idea di Volvo è quella di dialogare con l'elettronica anche nella transazione tra la modalità di guida manuale e quella autonoma.

Per i rivestimenti degli interni verranno utilizzati solo materiali ecosostenibili. Il legno degli inserti è certificato FSC e il misto-lana ottenuto nel rispetto degli animali rivestirà i sedili (se richiesti).


E voi che ne pensate di questa soluzione di Volvo?

Via

Lucasz

di

Lukasz Otreba

Sono un programmatore e curioso di qualsiasi cosa dalla nascita. Appassionato di auto e tecnologia.

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