Volkswagen ID.Unyx: inizio della produzione in Cina da metà luglio

Lo scorso marzo, Volkswagen ha annunciato il suo nuovo SUV compatto completamente elettrico ID.Unyx, che sarà lanciato sul mercato cinese a metà luglio. Questo veicolo, conosciuto con il nome cinese Yu Zhong, è il primo modello completamente elettrico dello stabilimento Volkswagen di Anhui e sarà disponibile esclusivamente sul mercato cinese.

Il marchio Volkswagen ha annunciato che l'auto elettrica è stata progettata come modello gemello del crossover elettrico Tavascan di Cupra e sarà disponibile in due versioni. Con una lunghezza di 4.663 mm, una larghezza di 1.860 mm, un'altezza di 1.610 mm e un passo di 2.766 mm, la ID.Unyx si posiziona come un SUV compatto.

ID.Unyx - Primo veicolo di una nuova categoria

Ralf Brandstätter, CEO del marchio Volkswagen Passenger Cars, ha commentato l'importanza dell'ID.Unyx.

"Come primo veicolo della nuova e progressiva categoria ID.UX, l'ID.Unyx conferisce al marchio Volkswagen in Cina un nuovo look e una nuova atmosfera. È stata progettata per soddisfare le esigenze dei clienti in termini di individualità, esperienza personale e tecnologia innovativa. L'ID.Unyx aiuterà Volkswagen a rivolgersi a nuovi gruppi di clienti, decisamente più giovani e orientati al design, che vogliono distinguersi dalla massa".
Ralf Brandstätter, CEO Volkswagen Passenger Car China

Oltre a svelare la ID.Unyx, Volkswagen ha presentato la nuova serie di veicoli intelligenti completamente elettrici chiamata ID.Unyx, che porta il motto "Make Every Moment Gold".

I futuri modelli di questa serie porteranno tutti il logo dorato del marchio Volkswagen. Volkswagen prevede di lanciare cinque nuovi modelli della serie ID.UX entro il 2027.

Leggi ancheAuto China 2024 di Pechino - Nuovo design e tecnologie innovative per iD.Code Volkswagen

Due varianti di guida per ID.Unyx

La ID.Unyx sarà quindi disponibile sia a trazione posteriore che a trazione integrale. L'auto elettrica a trazione integrale è dotata di due motori elettrici che generano un totale di 250 kW (340 CV), di cui 170 kW (230 CV) attribuibili al motore posteriore e 80 kW (110 CV) al motore anteriore. Le batterie saranno di tipo NMC (nichel-manganese-cobalto) prodotte dal produttore cinese di batterie CATL. La versione a trazione posteriore del veicolo ha solo il motore singolo da 170 kW. L'autonomia prevista è compresa tra 565 e 621 chilometri secondo il ciclo CLTC.

Il design dell'ID.Unyx è caratterizzato da una forma slanciata da coupé-SUV e da maniglie delle porte seminascoste sulla fiancata. La parte posteriore del veicolo presenta un design a più strati con alettone posteriore integrato, luci posteriori e luci dei freni montate in alto. Il logo Volkswagen illuminato al centro e i cerchi da 21 pollici completano il design.

La ID.Unyx è prodotta da Volkswagen Anhui, una joint venture tra Volkswagen e l'ex costruttore di Nio a contratto Anhui Jianghuai Automobile Group (JAC). La joint venture è stata fondata nel 2017, con entrambe le parti che inizialmente detenevano quote uguali. Dal 2020, tuttavia, Volkswagen detiene una quota maggiore, pari al 75%, dell'azienda. Anche la Cupra Tavascan, la cui produzione è iniziata all'inizio dell'anno, viene prodotta nello stesso stabilimento Volkswagen Anhui in cui viene prodotta la nuova ID.Unyx.

Il modello sarà lanciato ufficialmente sul mercato tra poche settimane. I clienti hanno già l'opportunità di sperimentare un'anteprima esclusiva in una delle 38 sedi di nuova apertura in Cina, caratterizzato dal logo dorato Volkswagen.

L'ID.Unyx non è solo un esempio della rapida attuazione dell'approccio Volkswagen "in Cina per la Cina", ma anche del successo dell'utilizzo delle sinergie all'interno del Gruppo Volkswagen.

Mentre la ID.Unyx apre nuovi gruppi di clienti in Cina, il suo modello gemello, la Cupra Tavascan, viene offerto esclusivamente in Europa, ha dichiarato Brandstätter.

Noi troviamo che la linea della nuova ID.Unyx sia molto accattivante e che potrebbe avere un notevole successo anche in Europa. Voi come la pensate?

Fonte