Volkswagen alla ricerca di partner in Cina: Leapmotor per il nuovo veicolo elettrico Jetta

L'azienda di Wolfsburg allarga ancora i suoi orizzonti verso oriente e, dopo aver acquisito di recente un piccola quota azionaria di XPeng, avrebbe scelto la startup Leapmotor per delegare la produzione della sua storica berlina Jetta alimentata ad elettroni.

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Cooperazione per ridurre i costi e accedere ai mercati

L'anticipazione di questa notizia arriva da un insider che riporta il contenuto di un documento interno in cui si affermerebbe esplicitamente:

Dopo (il rapporto instaurato con *) Xpeng, Volkswagen sta trattando con Leapmotor per avviare una collaborazione per il rilancio del marchio Jetta

In questo caso quindi, Volkswagen starebbe tentando di espandere le sue quote di EV in Cina attraverso una totale esternalizzazione della produzione, affidata sia nella meccanica che nel software a LeapMotor, similmente come avvenuto con la collaborazione Audi-SAIC.

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Questa decisione fa seguito alle ormai note criticità tecnologiche della piattaforma MEB che non riesce a stare al passo con i competitor in termini di costi e contenuti tecnologici (soprattutto software), nonchè alla volontà di evitare ulteriori investimenti per adattare la piattaforma già esistente.

Infatti, secondo il rapporto, "Questa volta è molto probabile che FAW-Volkswagen (Joint venture grazie alla quale Volkswagen può accedere direttamente al mercato cinese) acquisisca una certa generazione di tecnologia di piattaforma zero running".

Jetta: storia di un prodotto di successo

La Volskwagen Jetta rappresenta dal 1979 la classica berlina a tre volumi basata sulla stessa piattaforma della Golf.

Nel mercato Europeo non ha mai avuto un grandissimo successo data la preferenza dei clienti del nostro continente versa la cugina stretissima Golf, all'apposto nel mercato USA e nei mercati asiatici ha avuto molto successo negli anni, tanto da essere stata riproposta in sette generazioni.

L'ultima versione della Jetta sta scontando però il ritardo tecnologico, infatti il mercato si spostando chiaramente verso i veicoli elettrici con ampie capacità di guida autonoma, connesse e intelligenti.

Anche le vendite di Jetta sarebbero diminuite del 13,48% a 146.900 unità lo scorso anno, dando evidenzia della necessità di intervenire per riconquistare le preferenze dei consumatori.

Chi è Leapmotor

Leapmotor è una giovanissima azienda cinese, fondata appena nel dicembre 2015 che, già dagli albori, si è focalizzata sugli sviluppi dell'Intelligenza artificiale destinati al settore automotive.

Leapmotor nel 2018 ha annunciato il suo primo chip AI sviluppato internamente, “Lingxin 1”, con lo scopo di abilitare la guida autonoma e sistemi di autoapprendimento alle automobili prodotte da terzi attraverso l'integrazione di tale sistema .

Il percorso di successo di Leapmotor è proseguito attraverso l'integrazione verticale di altre componenti, e la produzione di altri elementi come motori elettrici, CPU e illuminazione led con più alti margini.

Dal 2019 Leapmotor ha iniziato a produrre i propri veicoli elettrici per il mercato cinese che risultano essere molto apprezzate in patria.

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Leapmotor, grazie alla qualità delle tecnologie si sta avvicinando sempre di più ad alcune case automobilistiche occidentali interessate a orendere in licenza la sue piattaforme tecniche.

E voi che ne pensate di queste possibili collaborazioni, comprereste un auto Volkswagen basata su piattaforma Leapmotor o SAIC?

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