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Verge TS Pro
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Andrea Cornali

di Andrea Cornali

Verge TS Pro 2025, più leggera, più intelligente e da record

3 min.

Verge Motorcycles ha presentato a EICMA 2025 la nuova evoluzione della sua moto elettrica di punta, la Verge TS Pro 2025, ora più leggera, potente e tecnologicamente avanzata.

Un aggiornamento che consolida la leadership del marchio nel segmento delle moto elettriche ad alte prestazioni.

Motore Donut 2.0, il cuore dell’innovazione

Il nuovo motore senza mozzo Donut 2.0 rappresenta il centro del progetto e la massima espressione dell’ingegneria Verge. Eroga 1.000 Nm di coppia, ma pesa il 50% in meno rispetto al modello precedente.

Verge TS Pro particolare mozzo posteriore | Elettronauti.it
Verge TS Pro particolare mozzo posteriore | Elettronauti.it

Il risultato è una moto da 227 kg complessivi capace di scattare da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi, con una risposta istantanea e un bilanciamento perfetto.

L’assenza del mozzo posteriore libera spazio nel telaio, abbassa il baricentro e migliora la stabilità in curva.

Batteria da 20,2 kWh e ricarica ultraveloce

La batteria da 20,2 kWh offre fino a 350 km di autonomia e supporta la ricarica rapida CCS e NACS. In soli 15 minuti si guadagnano 96 km di autonomia, mentre una ricarica completa richiede meno di 35 minuti.

Il sistema di gestione termica ottimizzato assicura prestazioni costanti anche in condizioni di utilizzo intenso.

La mia impressione dal vivo a EICMA

Quando mi sono trovato di fronte a questa moto, sono rimasto colpito da soluzioni tecnologiche mai viste prima d’ora su un modello a due ruote.

La Verge TS Pro 2025 ha uno stile dichiaratamente futuristico, dove la tecnologia è perfettamente integrata nel telaio.

Il dettaglio che più mi ha sorpreso oltre alla soluzione ingegneristica del motore è lo schermo posizionato nella parte alta del serbatoio, una scelta intelligente, che permette al motociclista di tenere sempre tutto sotto controllo.

Verge TS Pro particolare display | Elettronauti.it
Verge TS Pro particolare display | Elettronauti.it

È una moto che unisce design e funzionalità con una cura tipica dei marchi più visionari del settore.

Software Starmatter e intelligenza artificiale

La piattaforma Starmatter evolve con una gestione più sofisticata di intelligenza artificiale, sensori e aggiornamenti OTA.

Personalizza l’erogazione di potenza e l’interfaccia in base allo stile di guida, offrendo un’esperienza su misura per ogni pilota. La moto apprende, si adatta e migliora nel tempo, mantenendo sempre prestazioni ottimali.

Comfort di guida e ergonomia

Telaio, sospensioni e ammortizzatori sono stati rivisti. L’angolazione del manubrio a 25°, le nuove regolazioni e il sistema Verge HMI con connettività Bluetooth migliorano ergonomia e controllo.

Il risultato è una moto capace di combinare prestazioni da superbike elettrica e comfort da granturismo.

Record mondiale e debutto nel Regno Unito

A marzo 2025, la Verge TS Pro ha stabilito il Guinness World Record per il viaggio più lungo con una singola carica, 310,689 km in 16 ore attorno a Londra.

Subito dopo, Verge ha annunciato l’apertura di un pop-up store nel centro commerciale Westfield London, segnando il debutto nel mercato britannico.

Il CEO Tuomo Lehtimäki e il manager George Blankenship, già parte dei team Apple e Tesla, hanno definito l’espansione “un passo naturale verso una nuova era del motociclismo elettrico”.

Disponibilità e prospettive

La TS Pro 2025 è già prenotabile sul sito ufficiale e negli showroom statunitensi.

I test ride inizieranno nel 2026, mentre i prezzi verranno annunciati a breve.

Con la TS Pro 2025, Verge punta a ridefinire la mobilità elettrica su due ruote, fondendo estetica, potenza e innovazione software in un’unica esperienza di guida.

Verge TS Pro | Elettronauti.it




E voi, cosa ne pensate della nuova Verge TS Pro 2025? Vi convince la sua perfetta fusione tra design e tecnologia futuristica?

Fonte

Andrea Cornali

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Andrea Cornali

Il mio interesse per il mondo elettrico è nato nel 2020, anno in cui ho iniziato a collaborare con Matteo. Da allora, la mia passione è cresciuta costantemente. Nel 2021, ho abbandonato la mia auto termica per passare a un veicolo elettrico. Ora, sono entusiasta di condividere la mia conoscenza in questo settore. Ogni giorno, cerco di combinare la mia passione per la tecnologia e l'attenzione per l'ambiente per contribuire in modo positivo al mondo che ci circonda.

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