Verge, il primo produttore di motociclette elettriche che si iscrive alla rete di ricarica NACS di Tesla

Verge Motorcycles, un produttore finlandese di motociclette elettriche che dovrebbe iniziare a vendere le sue moto negli Stati Uniti nel corso di quest'anno, si è appena unito alla schiera di noti produttori di auto elettriche come GM, Rivian, Ford, Volvo e altri, annunciando la sua intenzione di utilizzare la rete di ricarica NACS di Tesla.

Nelle ultime settimane si sono aperte le porte ai produttori di veicoli elettrici che hanno aderito alla rete di ricarica NACS di Tesla, contribuendo a consolidare lo standard come nuovo connettore di ricarica principale per i veicoli elettrici negli Stati Uniti, ma nessun produttore di motociclette elettriche aveva annunciato l'intenzione di adottare il connettore di ricarica di Tesla, almeno fino ad ora.

Una strategia per vendere Verge negli Stati Uniti, con più facilità

Abbiamo seguito con interesse la discussione sul futuro dell'infrastruttura di ricarica e la decisione di Tesla di aprire il suo standard di ricarica NACS. Fornire ai nostri clienti un sistema di ricarica rapida completo e semplice è fondamentale per la crescita di Verge. Ci stiamo preparando a entrare nel mercato statunitense e, in quanto Tesla delle motociclette, questa decisione ci è sembrata una soluzione naturale.
Marko Lehtimäki, CTO di Verge, ha paragonato la sua azienda al creatore della rete di ricarica NACS

L'assistenza totale al cliente è fondamentale per Verge. Vogliamo che i proprietari di Verge abbiano accesso al sistema di ricarica veloce più esteso del Nord America, ed è per questo che intendiamo utilizzare la rete di 17.000 stazioni di ricarica di Tesla.
Pekka Parnanen, OO delle attività statunitensi di Verge, ha spiegato che le dimensioni della rete di ricarica NACS rendono la decisione semplicemente sensata

NACS - standard ufficiale negli USA 

Alla fine dello scorso anno, Tesla ha annunciato che avrebbe utilizzato il suo connettore proprietario come standard di ricarica da adottare in Nord America. All'inizio di questa settimana, SAE International ha annunciato l'avvio del processo di standardizzazione ufficiale del North American Charging Standard (NACS), che dovrebbe rendere il connettore meno dipendente da Tesla.

Verge precorre i tempi 

La mossa di Verge è degna di nota in quanto l'industria motociclistica è rimasta a lungo indietro rispetto all'industria automobilistica nell'adozione dei progressi tecnologici. Ad esempio, i freni antibloccaggio hanno impiegato quasi due decenni in più per diventare uno standard nelle motociclette. Anche le stesse moto elettriche non sono riuscite a raggiungere la quota di mercato di cui godono attualmente le auto elettriche.

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Con l'annuncio di Verge Motorcycle di voler adottare il connettore NACS per la ricarica, forse altri importanti produttori di moto elettriche, come Zero, Energica e Harley-Davidson, seguiranno l'esempio.

Le motociclette Verge sono sicuramente le prime. Potrebbe essere Harley-Davidson con le loro LiveWire a seguire?

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