

di Emanuele Oggioni
Le vendite di NEV sono in crisi nel 2024?
Come vanno le vendite di auto elettriche e ibride plug-in nel mondo quest’anno? Di quante auto di questa tipologia, detta NEV (New Energy Vehicle), stiamo parlando? In questo articolo vi diamo i numeri!
16 milioni di veicoli previsti per il 2024
Trend Force, la famosa società di ricerche di mercato e studi previsionali basata a Taiwan, prevede che le vendite globali di veicoli elettrificati supereranno i 16,2 milioni di unità nel 2024, con un aumento di quasi il 25% rispetto al 2023. In parte, ciò è dovuto all'adozione di veicoli ibridi plug-in. La ricerca, infatti, include tutti i cosiddetti "veicoli a nuova energia", o NEV, che includono le auto elettriche pure, ossia a batteria (BEV), le auto ibride plug-in (PHEV) e le auto a celle a combustibile di idrogeno (FCEV).

Nel terzo trimestre volano le PHEV
Nel terzo trimestre del 2024 (da luglio a settembre), secondo TrendForce, le vendite globali di NEV hanno raggiunto i 4,1 milioni di unità, di cui le auto elettriche pure a batteria (BEV) rappresentano il 61% (ossia 2,5 milioni). Tesla ha mantenuto il primo posto, con una quota di mercato del 18,5%, seguita dal suo principale concorrente, il gigante cinese BYD al 17,5%. Nel 2025, Tesla ha importanti frecce nel suo arco: il lancio del modello economico (cosiddetto Model 2, ma anche altri, a giudicare dagli avvistamenti di modelli misteriosi) e la consacrazione del FSD (Full Self-Driving), la funzionalità di guida completamente autonoma, che sembra notevolmente migliorata rispetto alle versioni precedenti. Se le auto elettriche pure a batteria rimangono la fetta principale dei NEV, il ritmo di crescita delle BEV sta rallentando, con vendite trimestrali in aumento solo del 4% rispetto al terzo trimestre del 2023. Invece, sono stati i veicoli ibridi plug-in (PHEV) a trainare le vendite complessive, con un aumento del 55% rispetto al terzo trimestre 2023, con un totale di 1,6 milioni di unità. Di seguito la classifica dei primi dieci posti nel terzo trimestre 2024.
Produttore BEV | Quota di mercato |
Tesla | 18.5% |
BYD | 17.5% |
SAIC-GM-Wuling | 7.2% |
VW | 4.3% |
GAC Aion | 4.0% |
BMW | 3.5% |
Leapmotor | 2.5% |
NIO | 2.4% |
Hyundai | 2.4% |
Zeekr | 2.2% |
Le quote di mercato dei produttori di BEV (fonte: Trend Force)
La Cina guida la crescita
La Cina ha fatto la parte del leone nella crescita delle vendite dei modelli PHEV, rappresentando l'80% delle vendite globali di veicoli ibridi nel terzo trimestre, trainata da BYD, che è rimasto il leader mondiale, con il 40% di quota di mercato dei PHEV, e dalla crescita di Li Auto, che sale al 9,5% di market share. Di seguito la classifica dei primi dieci posti nel terzo trimestre 2024.
Produttore PHEV | Quota di mercato |
BYD | 40.1% |
Li Auto | 9.5% |
AITO | 6.3% |
Lynk & Co | 2.9% |
Mercedes | 2.8% |
Volvo | 2.5% |
Chery | 2.5% |
Deepal | 2.4% |
Geely | 2.3% |
BMW | 2.2% |
Le quote di mercato dei produttori di PHEV (fonte: Trend Force)
Pensavate che le vendite di auto elettriche e ibride fossero in calo nel 2024?

di
Emanuele Oggioni
Analista finanziario, curioso di natura, Tesla owner e appassionato di e-mobility.

