vMoto - Nuovi Scooter e Moto 100% elettrici !
Quali sono i primi prodotti del Gruppo Vmoto concepiti interamente in Europa? La prima moto, chiamata "Stash", monta un motore da 6kW con poco più di 8 Cavalli in grado di spingerla ad una velocità massima di 105 km/h.

VMoto Stash è assimilabile ai 125cc
Il modello è attualmente nelle fasi finali del suo sviluppo, la versione finale di produzione, è prevista per i primi mesi del 2023 e dovrebbe aumentare ulteriormente la potenza del motore a 8kW di potenza (circa 11 Cavalli), e raggiungere una velocità massima di 120 km/h, quindi classificabile come un 125cc.
Secondo il produttore, l'autonomia, potrà raggiungere realmente i 110 km ed il peso, contenuto in 105 chilogrammi, non sarà un problema... Oltretutto in futuro saranno disponibili nuovi pacchi batterie, con più capacità ma anche più peso.

Le ruote dello Stash sono da 17 pollici, e la capacità di carico è determinata da un vano situato sotto un ipotetico "serbatoio del carburante", in grado di contenere un casco integrale completo.
Dato che Vmoto è ancora al lavoro sugli ultimi miglioramenti, il prezzo dello Stash è ancora sconosciuto, ma dovrebbe aggirarsi intorno ai 7.000 euro per la versione base.
VMoto F01 invece è un ibrido tra un 50cc / 125cc

Un'altra novità sulla rampa di lancio di Vmoto è il piccolo scooter "F01", un veicolo più commerciale dal design robusto e minimalista e sarà disponibile in due versioni, possibilmente paragonabili ai classici segmenti 50 e 125cc, raggiungendo un'autonomia reale di circa 70 km.
F01 sarà leggero e maneggevole, nella visione di Vmoto, rappresenterà una soluzione davvero ideale, per chi intende assemblare una flotta di scooter a emissioni zero per consegne o servizi condivisi.
Sarà disponibile in Italia da autunno, con prezzi ancora da decidere, ma noi auspichiamo sia sotto il prezzo di Stash.

Il team di Elettronauti è decisamente positivo, riguardo questi esemplari di due ruote elettrici, anche perchè attualmente non c'è una grandissima scelta.
Voi scegliereste vMoto Stash oppure F01 ?

di
Pietro Antonioli
Seguo il mondo della mobilità elettrica dal 2016 e dal 2019 condivido questa passione con il Boss! Tesla Model S Dreamer

