Toyota sta preparando l'EV di nuova generazione, il primo concept sbarcherà al Japan Mobility Show in autunno

Toyota è stata aspramente criticata per la sua riluttanza ad abbracciare i veicoli elettrici.

La strategia di Toyota ha lasciato perplesse molte persone, poiché la casa automobilistica giapponese si è rifiutata di ammettere che i veicoli elettrici saranno destinati a sostituire i veicoli con motore a combustione. 

Toyota ha promosso soluzioni alternative come celle a combustibile a idrogeno e veicoli a combustione alimentati a idrogeno, che molta gente pensa che non siano fattibili. 

Nel dicembre 2021, l'ex CEO di Toyota Akio Toyoda ha entusiasmato tutti quando ha promesso 30 nuovi modelli di veicoli elettrici da lanciare entro il 2035, tuttavia, nulla è cambiato nella strategia della casa automobilistica dopo quell'evento.

A gennaio, Toyoda ha annunciato di lasciare la dirigenza dell’azienda, in molti hanno attribuito la decisione alla sua incapacità di offrire il futuro promesso dei veicoli elettrici, Toyoda ha lasciato il palco con le parole intriganti 

La nuova squadra può fare quello che io non posso fare.
Akio Toyoda

La sua dichiarazione ha fatto credere alla gente che la sua partenza non sia stata una sua scelta. 

Il suo successore Koji Sato all’inizio sembrava ricalcare il suo predecessore, parlando di un approccio su più fronti, con l'idrogeno e il motore a combustione che detengono ancora un ruolo importante nel futuro di Toyota.

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Tuttavia, Sato ha promesso una nuova piattaforma EV dedicata entro il 2026 per sostenere la prossima generazione di veicoli elettrici. Sato ha anche affermato che nel 2026 Toyota venderà 1,5 milioni di auto elettriche, un piano molto ambizioso, considerando dove si trova ora la casa automobilistica giapponese nel segmento dei veicoli elettrici. 

Toyota ha annunciato che mostrerà i concept dei veicoli elettrici di nuova generazione questo autunno al Japan Mobility Show a fine di ottobre. 

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Il concept del nuovo BEV

Toyota ha presentato un'immagine del concept in arrivo, che sembra una Prius più aerodinamica. L'immagine è accompagnata da parole come "maggiore efficienza" e "batticuore". La silhouette allungata presenta un passo lungo, sbalzi corti, un parabrezza inclinato ed un posteriore fastback. 

Anche se il concept non sembra affatto male, ci si aspettava di più da Toyota per la loro nuova e rivoluzionaria gamma di veicoli elettrici.
Toyota ha un disperato bisogno di rientrare in gioco nelle corsa ai veicoli elettrici, sebbene il Giappone non abbia abbracciato i veicoli elettrici, Toyota affronta una lotta esistenziale in Cina, dove il mercato è dominato da giovani aziende cinesi che vendono veicoli elettrici. 

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Toyota ha promesso 1 trilione di yen (7,44 miliardi di dollari) per lo sviluppo dei veicoli elettrici fino alla fine del decennio. Ciò porta l'investimento totale in veicoli elettrici a 5 trilioni di yen ($ 37,2 miliardi).
Toyota ha anche annunciato un nuovo centro di sviluppo di veicoli elettrici chiamato "fabbrica BEV", che aiuterà Toyota a sviluppare telaio, batterie e software per i suoi veicoli elettrici. 

Toyota mira anche a rivedere l'intero processo di produzione di cui è stato pioniere molti anni fa, ciò implicherà il dimezzamento della lunghezza delle linee di produzione, cosa che Tesla ha fatto nelle sue gigafabbriche.

Toyota vuole aggiungere 10 nuovi modelli EV nelle linee Toyota e Lexus entro il 2026, la maggior parte su versioni evolute dell'attuale e-TNGA, la nuova piattaforma dedicata ai veicoli elettrici prenderà il via nel 2026 e sarà fondamentale per Toyota che venderà 3,5 milioni di veicoli elettrici all'anno entro il 2030.

Riuscirà Toyota a mettersi al passo con gli altri produttori di veicoli elettrici? Voi cosa ne pensate, 1.500.000 elettriche vendute nel solo 2026 sono possibili?

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