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Togg T10X: i dati sulla prima auto elettrica turca
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Gianfranco Franzoni

di Gianfranco Franzoni

Togg T10X: i dati sulla prima auto elettrica turca

3 min.

Il marchio automobilistico di Stato turco TOGG, che vi avevamo già presentato, ha annunciato ulteriori dettagli sulla sua prima auto elettrica, che si chiamerà T10X

Dalla fine del 2024, il veicolo sarà disponibile anche in Germania. In Turchia, il SUV sarà inizialmente offerto con una trazione posteriore, ma una versione a trazione integrale seguirà nel corso dell'anno.

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Caratteristiche del Togg T10X

Il T10X dovrebbe essere alimentato con 160 kW (218 CV) ed avere una batteria standard da 52 kWh, che dovrebbe consentire una autonomia in WLTP di 314 chilometri. Nella linea di equipaggiamento più alta, definita V2, è disponibile anche una batteria con 89 kWh come opzione, che dovrebbe consentire un’autonomia di 523 chilometri.

Il consumo di entrambe le versioni dovrebbe essere inferiore a 17 kWh per 100 chilometri. Come potenza di ricarica fast in DC, Togg promette 150 kW

Le dimensioni esatte del grande veicolo Togg, non sono state ancora rivelate, ma il passo dovrebbe essere di 2,80 metri.

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Sette airbag e alcuni sistemi di assistenza dovrebbero garantire un alto livello di sicurezza. Secondo Togg, il veicolo raggiunge cinque stelle nel crash test EuroNCAP. Il T10X è dotato di tecnologia per la guida autonoma di livello 2, destinata al traffico urbano fino a 15 chilometri all'ora, il conducente dovrebbe anche essere in grado di rilasciare il volante per tutto il tempo.

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All'interno dominano gli schermi digitali. Uno è un display per la strumentazione da 12 pollici, più un touchscreen da ben 29 pollici. Più in basso c'è apparentemente un altro piccolo schermo per il controllo dell'aria condizionata. Un extra piuttosto discutibile è la possibilità di scattare un selfie con in comando vocale e caricarlo direttamente sui canali dei social media, tuttavia, in fin dei conti, non c'è bisogno di togliere le mani dal volante.

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La console centrale ha una forma insolita. Sul lato c'è il regolatore per le modalità di guida, che sporge sopra l'area per la ricarica induttiva dello smartphone. Sulla console  stessa c'è un piccolo comando rotondo che funge da touchpad ed un selettore del cambio.

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Le caratteristiche della linea V2 includono anche sedili anteriori e posteriori regolabili e riscaldati elettricamente, un portellone posteriore azionato elettricamente ed il cruise control. 

Il prezzo di ingresso del SUV elettrico turco dovrebbe essere approssimativamente di 48.000 euro.


A voi piace questo enorme SUV turco? Vi piacerebbe che arrivasse anche in Italia?

Fonte - Cartella stampa

Gianfranco Franzoni

di

Gianfranco Franzoni

Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.

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