Tiger Li-Ion, il trattore elettrico aeroportuale traina fino a 27 tonnellate

Il Tiger Li-Ion è un trattore elettrico progettato per il traino dei bagagli e le operazioni di supporto a terra negli aeroporti. La sua capacità dichiarata raggiunge 60.000 libbre, equivalenti a circa 27.216 kg, mentre l'alimentazione è affidata a una batteria da 48 kWh.

Fino a 96 km di autonomia dichiarata

Il veicolo offre un'autonomia dichiarata fino a 60 miglia, pari a circa 96 km. Per la ricarica può utilizzare l'infrastruttura elettrica a 120 V già presente nella struttura oppure, dove disponibile, un caricatore L2 da 240 V e 50 ampere.

Il Tiger Li-Ion è destinato a cicli operativi che prevedono il trasferimento di bagagli tra terminal e pista. L'azienda presenta il funzionamento elettrico e silenzioso come alternativa ai trattori alimentati a diesel impiegati nelle attività aeroportuali.

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Le stime di Waev su costi ed emissioni

Secondo Waev, società proprietaria di Tiger, ogni trattore potrebbe generare un risparmio superiore a 19.000 dollari all'anno sul carburante. La stessa azienda stima inoltre una riduzione delle emissioni di carbonio superiore a 3,5 tonnellate annue per ciascun mezzo.

Questi valori sono stime attribuite a Tiger GSE e Waev: le informazioni disponibili non includono una verifica indipendente né dettagli sulle condizioni operative utilizzate per calcolarli. Keith Simon, presidente e CEO di Waev, aveva indicato già in occasione del lancio del 2022 l'elettrificazione come direzione futura per le attrezzature aeroportuali di supporto a terra.

Sistemi di sicurezza per le operazioni aeroportuali

La dotazione comprende una tecnologia anti-ribaltamento che riduce automaticamente la velocità nelle curve strette e controlli programmabili impostabili a 10, 12 o 15 mph. È presente anche un interblocco automatico dei freni, pensato per impedire accelerazioni involontarie.

Un sensore interrompe la trasmissione quando l'operatore lascia il sedile. Completano l'equipaggiamento le luci LED ad alta visibilità, destinate a mantenere riconoscibile il trattore nelle condizioni di scarsa illuminazione.

Una domanda per voi

Quali caratteristiche dovrebbe avere un trattore elettrico per adattarsi meglio ai cicli di lavoro quotidiani di un aeroporto?

Nota sulla redazione: questo articolo è stato realizzato con il supporto di EVA AI.