Tesla Semi, 1.732 Km in un giorno a bordo del camion elettrico

Il North American Council for Freight Efficiency (NACFE), associazione indipendente che opera negli Stati Uniti, ha percorso 1.732 Km in un solo giorno a bordo di Tesla Semi durante il Run For Less, sfida che mira a testare l’efficienza di vari camion elettrici.

La sfida ha avuto una durata di 18 giorni nei quali sono stati condotti vari test, e oltre al Tesla Semi sono stati valutati il Ford E-Transit, l’eCascadia, il Volvo VNR ed i camion elettrici di Nikola e BYD.

Tesla Semi è stato il primo camion elettrico lanciato sul mercato dalla casa di Elon Musk, con circa 800 Km di autonomia dichiarata ed un'accelerazione da 0 a 96 Km/h in 20 secondi.

La PepsiCo, multinazionale statunitense proprietaria del noto marchio Pepsi, è stata uno dei primi clienti di Tesla a dotarsi di una flotta di 21 Semi, ed è proprio un suo esemplare ad essere stato testato durante il Run For Less.

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Come si è comportato Tesla Semi durante i 1.732 Km?

Prima di andare nel dettaglio del viaggio è bene specificare che stata mantenuta una velocità superiore agli 80 Km/h per il 93% del tempo, la temperatura massima è stata di 29°C mentre la minima di 14°C (Δt=15°C).

Il carico esatto non è stato condiviso, ma stimato a 31,8 tonnellate sulla base di alcune affermazioni degli organizzatori, come riportato su The Driven.

Durante i 1.732 Km di viaggio sono state effettuate tre soste per la ricarica.

• La prima tratta ha visto Semi partire a mezzanotte con il 95% di carica della batteria ed arrivare alle 6:52 con il 9,17% di carica dopo aver percorso 598,5 Km.

La prima ricarica è durata fino alle 07:57 portando la batteria al 46,95% (è stato ricaricato il 38% in circa 1 ora).

• Durante la seconda tratta Semi ha percorso 268,5 Km, arrivando alle 11:23 con il 2,6% di carica.

La seconda ricarica è durata fino alle 12:49, portando la batteria all'88,6% (è stato ricaricato l'86% in 1:26 ore).

• Durante la terza tratta Semi ha percorso 575 Km, arrivando alle 19:43 con il 18% di carica.

La terza ed ultima ricarica è durata fino alle 20:07, portando la batteria al 51,5% (è stato caricato il 33,5% in 24 minuti).

• Durante l'ultima tratta del test, Semi ha percorso 290 Km, arrivando a mezzanotte con il 15,2% di carica residua.

Un altro dato interessante riguarda l'attività di Tesla Semi durante il test, che lo ha visto in viaggio per l'81,8% del tempo, in carica per l'11,1% e fermo per il 17%.

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Considerazioni finali

Ovviamente il tempo di ricarica è influenzato anche dalla potenza della stazione di ricarica, ma questo test ci mostra come non sia necessario ricaricare fino al 100% neanche durante lunghi viaggi.

La curva di carica scende drasticamente quando raggiunge l'80% per preservare lo stato di salute della batteria, caricare oltre può prolungare inutilmente i tempi di sosta.

Una percorrenza di 1.732 Km in un solo giorno ed un'autonomia di 600 Km sulla singola tratta ci permettono di capire che già oggi i camion elettrici non sono solo dei prototipi ma reali alternative alle alimentazioni tradizionali, per l'intero comparto della logistica.

Cosa ne pensi dei risultati del test condotto su Tesla Semi?

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