Tesla Model 3, il display concentra profili, connettività e comandi dell’auto

Sulla Tesla Model 3 il display centrale non serve soltanto per la navigazione o l’intrattenimento: è il principale centro di comando dell’auto. Dalla stessa interfaccia si configurano i profili dei conducenti, si regolano volante e specchietti, si controllano telecamera e dashcam, si gestiscono le connessioni e si accede alle impostazioni di ricarica e sicurezza.

Profili conducente e regolazioni personalizzate

La configurazione di un nuovo conducente parte dall’area dedicata ai profili. Una volta creato il profilo, il sistema permette di regolare gli specchietti retrovisori attraverso i joystick sul volante, selezionando quello destro o sinistro e modificandone l’inclinazione. È inoltre possibile attivare o disattivare sia il ripiegamento automatico sia l’inclinazione automatica durante la retromarcia.

Quest’ultima funzione orienta gli specchietti verso il basso quando viene inserita la retromarcia, in modo da rendere più visibili marciapiedi e ostacoli vicini al terreno. Nello stesso momento si attiva la telecamera posteriore. Sul display compaiono due linee guida che cambiano orientamento ruotando il volante e anticipano la direzione che seguirà l’auto durante la manovra. Nel corso del test questo sistema si è dimostrato particolarmente utile per gestire parcheggi e retromarce senza dover distogliere continuamente lo sguardo dallo schermo.

Anche la posizione del volante viene memorizzata nel profilo. I comandi consentono di spostarlo verso l’alto, il basso, a destra e a sinistra, con un’escursione percepita come ampia durante la regolazione. I controlli collocati sul lato del sedile gestiscono invece inclinazione dello schienale, altezza, inclinazione della seduta e supporto lombare gonfiabile. Al termine, tutte le preferenze vengono associate al conducente premendo il comando di salvataggio.

Easy Entry semplifica l’accesso e l’uscita

Easy Entry funziona come un profilo separato e può quindi essere modificato con la stessa logica usata per quelli dei conducenti. Quando la Model 3 viene portata in modalità parcheggio e la cintura viene sganciata, sedile e volante raggiungono automaticamente la posizione scelta per agevolare l’uscita dall’abitacolo. Premendo il pedale del freno, l’auto ripristina invece le regolazioni memorizzate nel profilo principale.

La possibilità di salvare insieme sedile, volante e specchietti rende il sistema utile soprattutto quando l’auto viene utilizzata da persone con corporature ed esigenze differenti. La personalizzazione non richiede di intervenire ogni volta sui singoli comandi: basta selezionare il profilo corretto per richiamare l’assetto associato.

Manuale integrato, dashcam e accessi

Toccando il marchio Tesla si apre la sezione informativa dell’auto, dove sono riportati chilometraggio, numero seriale e versione del software installata. Dalla stessa area si può consultare il manuale del proprietario, organizzato in sezioni e corredato da illustrazioni. Avere le istruzioni direttamente a bordo consente, per esempio, di cercare rapidamente le procedure relative ad apertura e chiusura delle portiere senza ricorrere a un documento separato.

Tra le icone permanenti compare anche quella della dashcam, riconoscibile dal simbolo della fotocamera con un punto rosso. Il sistema registra ciò che accade intorno all’auto e, premendo il comando di salvataggio, conserva gli ultimi dieci minuti della registrazione. La configurazione descritta richiede un supporto di memoria inserito nella presa USB collocata sotto l’area di ricarica dei telefoni.

HomeLink consente invece di associare all’auto un cancello elettrico o una porta basculante, sostituendo il tradizionale telecomando. Il sistema può utilizzare la posizione GPS del veicolo per gestire l’apertura quando l’auto si avvicina all’accesso configurato. Sul display è presente anche il comando per bloccare il veicolo; durante la marcia la chiusura impedisce l’apertura dall’esterno delle portiere e dei vani bagagli.

Wi-Fi, Bluetooth, sicurezza e ricarica

La sezione Wi-Fi mostra le reti disponibili, permette di collegarsi a quella già configurata e consente di spegnere la connessione wireless. In assenza del Wi-Fi, la Model 3 utilizza la propria SIM dati, con supporto alla rete LTE. La connettività Bluetooth serve invece ad associare lo smartphone, sincronizzando contatti e chiamate recenti oppure riproducendo contenuti multimediali dal telefono. Dalla stessa schermata si può disconnettere o rimuovere il dispositivo e consultare le indicazioni per la configurazione.

Un’icona di attenzione permette di verificare e modificare lo stato dell’airbag del passeggero. La funzione assume particolare importanza quando sul sedile anteriore viene collocato un seggiolino per bambini, situazione nella quale la corretta gestione dell’airbag è un elemento essenziale di sicurezza. È disponibile anche un comando per rilocalizzare il veicolo.

Nella parte sinistra dell’interfaccia vengono raccolte le segnalazioni dell’auto, comprese quelle relative alle luci e ai fendinebbia. Più in basso sono visibili indicazione principale, marcia inserita e batteria residua, che può essere espressa in chilometri oppure in percentuale. Toccando l’indicatore della batteria si apre direttamente il pannello dedicato alla ricarica, dal quale è possibile anche comandare l’apertura dello sportello.

L’impostazione complessiva riduce il numero di comandi fisici, ma richiede di conoscere bene la struttura dei menu. Una volta individuate le funzioni principali, il vantaggio è la possibilità di controllare da un solo punto regolazioni personali, connettività, assistenza alle manovre, sicurezza e ricarica.

Una domanda per voi

Concentrare regolazioni, connettività e sicurezza nel display centrale rende l’auto più semplice da usare o aumenta la dipendenza dai menu?

Nota sulla redazione

Questo articolo è stato generato con il supporto dell'intelligenza artificiale a partire dalla trascrizione del video originale, riorganizzandone i contenuti in forma editoriale. Le informazioni riportate derivano da quanto espresso nel video.