Tesla FSD ottiene il via libera in Slovenia, sesto Paese europeo

La Slovenia ha autorizzato il Full Self-Driving Supervisionato di Tesla sulle strade pubbliche, diventando il sesto Paese europeo a riconoscere il sistema. La distribuzione ufficiale del software è prevista a breve, ma non è stata indicata una data precisa per l'avvio.

La formulazione giuridica esatta del provvedimento non emerge in modo univoco dalle informazioni disponibili. L'autorità slovena per la sicurezza stradale avrebbe definito il via libera come un riconoscimento temporaneo dell'omologazione, inserito in un percorso graduale e sottoposto a vigilanza regolamentare.

Sei autorizzazioni nazionali in Europa

Prima della Slovenia, il Tesla FSD Supervisionato era stato autorizzato o convalidato da Paesi Bassi, Lituania, Estonia, Danimarca e Belgio. Il percorso è partito dall'omologazione concessa dall'autorità olandese, che può essere riconosciuta anche da altri Stati membri dell'Unione Europea.

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Finlandia e Grecia starebbero valutando una possibile approvazione, mentre anche l'Italia viene indicata tra i mercati nei quali il processo normativo potrebbe avanzare. Si tratta, tuttavia, di prospettive non ancora tradotte in autorizzazioni confermate.

Il sistema resta supervisionato

L'FSD Supervisionato può gestire autonomamente molte fasi della guida, ma richiede comunque la supervisione del conducente. Il via libera sloveno riguarda quindi un sistema avanzato di assistenza alla guida e non elimina la responsabilità di chi si trova al volante.

Tesla ha annunciato un rollout imminente in Slovenia. Le fonti concordano sul contenuto sostanziale della comunicazione, ma attribuiscono l'annuncio rispettivamente a Elon Musk e all'account europeo ufficiale dell'azienda.

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Il passaggio europeo resta da definire

Le autorizzazioni nazionali si inseriscono nel percorso verso una possibile estensione dell'omologazione all'intera Unione Europea. Un voto comunitario potrebbe tenersi in autunno: tra le informazioni disponibili compare il 6 ottobre come possibile data, ma la tempistica non è confermata.

Francia e Svezia hanno manifestato perplessità legate alla sicurezza e alla gestione dei limiti di velocità. La Francia, dopo avere espresso dubbi sul sistema, avrebbe comunque avviato i primi test con l'approvazione del Ministero dei Trasporti.

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Per estendere l'omologazione olandese servirebbe una maggioranza qualificata di almeno 15 Stati, rappresentativi del 65% della popolazione dell'UE. I sei Paesi che finora hanno autorizzato il sistema rappresenterebbero meno del 10% della popolazione dell'Unione.

Una domanda per voi

Quali verifiche normative ritenete necessarie prima di estendere il Tesla FSD Supervisionato a tutta l'Unione Europea?

Nota sulla redazione: questo articolo è stato realizzato con il supporto di EVA AI.