Tesla elimina l’acquisto della FSD in Europa e passa agli abbonamenti

Tesla cambia ufficialmente strategia in Europa e introduce un nuovo modello commerciale per la Full Self Driving, dal 22 maggio 2026, gli utenti europei non possono più acquistare definitivamente il pacchetto avanzato di guida assistita, perché la casa americana ha deciso di puntare esclusivamente sugli abbonamenti mensili.

La novità riguarda sia il pacchetto Autopilot avanzato sia la più completa Guida autonoma al massimo potenziale, conosciuta anche come FSD.

Tesla ha già rimosso l’opzione di acquisto una tantum dai configuratori europei, uniformando così la strategia adottata negli Stati Uniti negli ultimi mesi.

Quanto costa ora la Full Self Driving in Europa

Con il nuovo sistema introdotto da Tesla, gli automobilisti europei devono attivare un abbonamento mensile per utilizzare le funzioni avanzate della piattaforma FSD. Il prezzo previsto è di circa 99 euro al mese per l’accesso completo alla guida assistita avanzata.

Chi possiede già il pacchetto Autopilot avanzato può invece accedere alla Full Self Driving pagando un abbonamento ridotto, che dovrebbe aggirarsi intorno ai 49 euro mensili. Tesla vuole infatti incentivare l’utilizzo continuativo dei propri servizi software, trasformando la FSD in una piattaforma digitale sempre aggiornata.

Fino a poche settimane fa, gli utenti potevano acquistare definitivamente il pacchetto FSD pagando cifre molto elevate, che in alcuni mercati europei superavano i 7.500 euro. Ora questa possibilità non è più disponibile.

Tesla accelera sulla guida assistita in Europa

La scelta di Tesla arriva mentre la Full Self Driving supervisionata continua ad espandersi nel mercato europeo. Nei Paesi Bassi il sistema è già operativo in modalità controllata, mentre negli altri Paesi europei proseguono le discussioni normative con gli organismi regolatori dell’UNECE.

Tesla punta chiaramente a preparare il terreno per una diffusione più ampia della FSD nel continente. Uniformare il modello commerciale adesso permette all’azienda di avere già pronta la struttura di abbonamenti quando le autorizzazioni europee verranno estese ad altri mercati.

La FSD europea resta molto controllata

Nonostante il nome possa far pensare a una guida completamente autonoma, la versione europea della FSD continua ad essere classificata come sistema di assistenza alla guida di Livello 2. Questo significa che il conducente deve restare sempre attento alla strada e pronto a intervenire immediatamente.

Le normative europee sono infatti molto più severe rispetto a quelle americane, Tesla utilizza quindi controlli particolarmente rigidi sul comportamento del conducente, monitorando costantemente attenzione, posizione dello sguardo e presenza delle mani sul volante.

La piattaforma europea della Full Self Driving utilizza inoltre funzionalità differenti rispetto alla versione disponibile negli Stati Uniti, proprio per rispettare le regole imposte dagli enti regolatori europei.

Gli utenti Tesla discutono della nuova formula

La decisione di eliminare l’acquisto definitivo della FSD sta già facendo discutere molti proprietari Tesla europei. Alcuni utenti considerano vantaggiosa la possibilità di attivare l’abbonamento soltanto nei periodi realmente necessari, evitando così una spesa iniziale molto elevata.

Altri automobilisti, invece, temono che il pagamento mensile possa diventare molto costoso nel lungo periodo, soprattutto considerando che la versione europea della FSD resta più limitata rispetto a quella americana.

Tesla continua però a spingere fortemente sui servizi software. L’obiettivo dell’azienda è aumentare i ricavi ricorrenti e trasformare sempre di più le proprie auto in piattaforme digitali aggiornabili tramite abbonamento.

Secondo voi Tesla fa bene a puntare tutto sugli abbonamenti oppure preferireste ancora acquistare definitivamente la Full Self Driving?

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