Tesla diminuisce il range delle proprie auto

Da pochi giorni l'EPA ha cambiato il metodo per definire il range delle auto elettriche. Da ora le auto devono effettuare il test con tutte le modalità di guida presenti nell'auto e Tesla si è già adeguata alla nuova normativa, vediamo come.

EPA

L'EPA (Environmental Protection Agency) è un ente statunitense creato negli anni 70 per proteggere l'ambiente dai vari pesticidi e veleni che si usavano a quei tempi.

Grazie a Richard Nixon ed a Rachel Carson gli americani ora possono avere un'acqua ed un ambiente meno inquinati.

Già nello stesso anno è stato presentato il primo atto per la qualità dell'aria e valeva sia a livello statale che federale. Anno dopo anno gli atti si espansero anche al mondo delle vernici, del rumore ambientale, dei pesticidi fino ad arrivare al mondo dei trasporti. Qua potete vedere e leggere tutti i vari momenti dell'agenzia dal 1970 al 2021.

Tesla

Come sappiamo, vendendo mezzi di trasporto, anche Tesla si è dovuta adeguare alle nuove direttive dell'EPA.

Qui di seguito le modifiche al range di alcuni modelli (solo negli Stati Uniti):

Tesla Model S Long Range e Plaid

• Long Range con cerchi da 21" da 375 a 382 miglia
• Plaid con cerchi da 19" da 396 a 359 miglia
• Plaid con cerchi da 21" da 348 a 320 miglia

Tesla Model X Long Range e Plaid

• Long Range con cerchi da 20" da 348 a 335 miglia
• Long Range con cerchi da 22" da 330 a 322 miglia
• Plaid con cerchi da 20" da 333 a 326 miglia
• Plaid con cerchi da 22" da 311 a 300 miglia

Model Y Long Range e Performance

• Con cerchi da 19" da 330 a 310 miglia
• Con cerchi da 20" da 318 a 292 miglia
• Performance da 303 a 285 miglia

Non è chiaro come mai alcuni modelli, invece, non abbiano ricevuto modifiche di range da parte di Tesla.

La Model 3 è stata appena aggiornata anche negli USA, al modello Highland.

https://elettronauti.it/tesla-model-y-e-model-3-ora-disponibili-anche-con-il-wrap/

Conclusioni

L'EPA ha modificato le sue regole per rendere più veritiero il range dei mezzi di trasporto, quindi anche tutte le altre case automobilistiche devono adeguarsi pian piano. Infatti dai prossimi test che eseguiranno, sia sui modelli nuovi sia nei modelli "restyling", dovranno usare queste nuove regole. Da un lato il range è più veritiero mentre dall'altro non tutti usano le modalità di guida più sportive e quindi, per alcuni, potrebbe essere inutile avere un range, sulla carta, al di sotto dei loro reali consumi.

Vedremo nel prossimo futuro cos'altro cambierà nelle regolamentazioni sia all'estero che, forse, in Europa.

E voi cosa ne pensate delle modifiche apportate da EPA? Vi interessa sapere il range della vostra auto con le modalità di guida più sportive?

Fonte | Fonte