Tesla Cybercab entra nella flotta Robotaxi di Austin e si prepara al tour asiatico

Tesla introduce il Cybercab nella propria flotta Robotaxi pubblica ad Austin, in Texas. L’apertura delle corse è stata fissata per il 4 settembre 2026 alle 17:00, ora del Centro, con il veicolo autorizzato a operare entro l’area georecintata definita dall’azienda.

Un robotaxi senza volante né pedali

Il Cybercab è un veicolo a due posti completamente privo di volante e pedali. Utilizza la tecnologia Full Self-Driving di Tesla e non offre comandi manuali per la guida: nell’abitacolo restano soltanto i controlli dedicati al sedile, allo schermo centrale e al climatizzatore.

Le prime corse si sono svolte durante l’evento di lancio, quando i partecipanti hanno potuto chiamare un Cybercab verso destinazioni comprese nella geofence di Austin. Tesla ha inoltre dichiarato di aver raggiunto un milione di miglia autonome senza supervisione dall’avvio delle corse senza conducente della flotta Robotaxi.

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Connettività e possibili vendite future

Secondo Elon Musk, il Cybercab è stato progettato per un’operatività autonoma particolarmente efficiente e con un abitacolo concepito come un salotto su ruote. La dotazione indicata comprende connettività Starlink V5, video live in 4K, videogiochi e altre opzioni di intrattenimento durante il viaggio.

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Rimane invece senza una tempistica definitiva l’eventuale vendita del Cybercab al pubblico. Tesla ha aperto sul proprio sito un modulo per raccogliere manifestazioni di interesse da parte di potenziali acquirenti di flotte, mentre la commercializzazione nei prossimi mesi è indicata soltanto come una possibilità.

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Quattro esposizioni annunciate in Asia

Parallelamente al debutto operativo di Austin, Tesla Asia ha annunciato l’arrivo del Cybercab a Hong Kong, Tokyo, Pechino e Shanghai nel corso di settembre 2026. Date, sedi e modalità di accesso alle esposizioni non sono ancora state comunicate.

Le informazioni disponibili non indicano corse di prova né l’avvio di servizi Robotaxi nelle quattro città. Le tappe dovrebbero quindi consistere in esposizioni statiche, sul modello dei precedenti tour organizzati da Tesla, ma non è ancora noto se il Cybercab opererà in futuro come robotaxi commerciale in Asia.

Una domanda per voi

Quale aspetto del debutto del Cybercab ritenete più rilevante: l’assenza di comandi manuali, il servizio ad Austin o le esposizioni asiatiche?

Nota sulla redazione: questo articolo è stato realizzato con il supporto di EVA AI.