Suzuki ha presentato fisicamente, in prima Europea, la e Vitara, al Salone dell'Auto di Bruxelles

Suzuki Motor Corporation ha presentato ufficialmente il suo primo veicolo elettrico a batteria (BEV) di produzione in serie, la e Vitara, durante il Salone dell’Auto di Bruxelles in Belgio. La produzione di questo nuovo modello inizierà presso lo stabilimento Suzuki Motor Gujarat in India nella primavera del 2025, con il lancio commerciale previsto per l’estate dello stesso anno in mercati chiave come Europa, India e Giappone.

Caratteristiche e design della e Vitara

La e Vitara prende ispirazione dal concept “eVX”, che Suzuki ha svelato per la prima volta all’Auto Expo in India nel gennaio 2023 e successivamente al Japan Mobility Show nell’ottobre dello stesso anno.

Questo modello rappresenta il primo passo della strategia globale di Suzuki per l’introduzione di veicoli elettrici.

Concepita come un “Emotional Versatile Cruiser”, la eVitara unisce innovazione tecnologica e robustezza.

Gli interni sono caratterizzati da un display integrato, equipaggiamenti avanzati e una console centrale dal design robusto, in linea con il tema “High-Tech & Adventure”.

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Il sistema di propulsione della eVitara è costituito dall’efficiente eAxle, che integra motore e inverter, e da batterie al litio ferro-fosfato (LFP). Questa configurazione garantisce sia sicurezza che affidabilità, offrendo un’accelerazione pronta da fermo e una spinta decisa durante i sorpassi, anche a velocità più elevate.

Trazione integrale elettrica “ALLGRIP-e”

La eVitara è dotata di un avanzato sistema di trazione integrale elettrica denominato “ALLGRIP-e”, che si basa su due eAxles indipendenti montati sugli assi anteriore e posteriore. Questo sistema non solo garantisce prestazioni potenti, ma offre anche un controllo preciso e reattivo. È inclusa una modalità Trail, che facilita il superamento di terreni accidentati grazie alla funzione LSD (Limited Slip Differential), che distribuisce la coppia motrice e applica i freni agli pneumatici in rotazione.

La nuova piattaforma “HEARTECT-e” è stata progettata specificamente per i BEV, con una struttura leggera e un’alta protezione per i sistemi ad alta tensione. L’interno del veicolo è spazioso, grazie alla riduzione dello sbalzo e all’eliminazione dei componenti sottopavimento, che ha permesso di massimizzare lo spazio per la batteria.

La e Vitara è il nostro primo BEV, sviluppato per offrire un’esperienza intuitiva e accessibile ai clienti. Per contribuire alla realizzazione di una società a zero emissioni di CO₂, continueremo a fornire una gamma di soluzioni, tra cui veicoli elettrici, ibridi e a metano, adattati alle esigenze di specifiche regioni. Il lancio della eVitara rappresenta un passo cruciale verso la neutralità carbonica. Dopo questa introduzione, amplieremo ulteriormente la nostra gamma di BEV e soluzioni di mobilità.

Toshihiro Suzuki, presidente di Suzuki Motor Corporation

Cosa ne pensate delle dichiarazioni del presidente Mr. Suzuki, ancora non convinto a pieno del passaggio all'elettrificazione della sua flotta, non credete?

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