di Gianfranco Franzoni
Subaru Uncharted 2026: primo SUV elettrico compatto AWD con autonomia di oltre 483 km
Con la presentazione ufficiale a New York, Subaru apre un nuovo capitolo nella propria strategia elettrica con il debutto di Uncharted, SUV compatto a trazione integrale che rappresenta un’evoluzione netta rispetto al Solterra. Il nuovo modello, basato sulla piattaforma Toyota e‑TNGA, punta a coniugare uno stile sportivo, una solida vocazione off-road e una tecnologia di bordo moderna, confermando l’ambizione del marchio giapponese di affermarsi anche nel segmento dei veicoli elettrici.
A prima vista, il design ricorda le linee affilate e futuristiche della Lotus Eletre, ma reinterpretate con un piglio più avventuroso. La versione GT si distingue per dettagli raffinati come il tetto bicolore e i cerchi da 20 pollici, mentre la firma luminosa anteriore e la fascia posteriore in argento metallizzato contribuiscono a dare carattere a un’auto che non vuole passare inosservata.
Motorizzazioni della Subaru Uncharted 2026
Le motorizzazioni disponibili coprono una gamma piuttosto ampia, pensata per accontentare diverse esigenze. Il modello Premium, a trazione anteriore e con singolo motore da 221 CV, promette un’autonomia che sfiora i 483 km secondo il ciclo WLTP – valore confermato anche dai dati EPA americani. Per chi desidera maggiore trazione e prestazioni, le varianti Sport e GT offrono invece la classica trazione integrale Subaru Symmetrical AWD, con due motori e una potenza combinata di 338 CV. In questo caso, l’autonomia WLTP scende leggermente, attestandosi intorno ai 467 km, comunque adeguata a un uso misto urbano ed extraurbano. Alcune fonti segnalano anche una variante FWD con batteria ridotta da 57,7 kWh, capace di percorrere fino a 444 km con una singola ricarica.
Versione | Potenza (CV) | Autonomia (km) | Ricarica DC 10‑80% | AWD | Note principali |
Premium FWD | 221 | ~ 483 km | 150 kW (~30 min) | No | Massima autonomia |
Sport / GT AWD | 338 | ~ 467 km | 150 kW (~30 min) | Sì | Accelerazione <5s, X‑MODE grip |
Sul fronte della ricarica, l’integrazione della porta NACS compatibile con la rete Supercharger di Tesla – oltre 15.000 stazioni – rappresenta un plus importante per il mercato Statunitense. La potenza massima di ricarica in corrente continua è di 150 kW, un valore non eccezionale per gli standard più recenti ma comunque sufficiente per passare dal 10% all’80% in circa 30 minuti, grazie al sistema di precondizionamento della batteria. In ambito domestico, la ricarica AC raggiunge gli 11 kW, anche se in alcuni mercati europei sono previste versioni compatibili fino a 22 kW.
Prestazioni e Off-Road Uncharted 2026
In termini di prestazioni, le versioni AWD dimostrano il carattere dinamico del nuovo SUV: l’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in meno di 5 secondi, collocando Uncharted tra i veicoli elettrici più scattanti della categoria. L’altezza da terra di circa 210 mm e il sistema X‑MODE con Grip Control permettono di affrontare agevolmente neve, fango o terreni difficili, consolidando la vocazione Subaru per i percorsi più impegnativi. La capacità di traino, nelle versioni a doppio motore, arriva a 1.500 kg.
Gli interni di Subaru Uncharted 2026
Gli interni combinano robustezza e tecnologia. Al centro della plancia spicca un ampio display da 14 pollici, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto in modalità wireless.
Non mancano due caricatori a induzione anteriori e due porte USB-C per i passeggeri posteriori. Tutti gli allestimenti includono di serie il pacchetto All‑Weather, con sedili anteriori riscaldati, specchietti retrovisori termici, sbrinatore per i tergicristalli, portellone posteriore elettrico, illuminazione ambientale e il sistema di monitoraggio dell’attenzione del conducente DriverFocus®.
Chi opta per la versione Sport troverà anche il volante riscaldato, rivestimenti in materiale tecnico idrorepellente StarTex, una telecamera panoramica a 360 gradi e una modalità X‑MODE potenziata.
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Il top di gamma GT aggiunge invece sedili anteriori ventilati, un impianto audio Harman Kardon, specchio retrovisore digitale e il già citato tetto panoramico con tendina motorizzata.
Con Uncharted, Subaru fa un passo deciso verso una mobilità elettrica più matura, cercando di ritagliarsi uno spazio in un segmento sempre più competitivo.
La sfida sarà riuscire a coniugare l’identità tecnica e fuoristradistica del marchio con le aspettative di un pubblico che oggi guarda con sempre maggiore attenzione a prestazioni, autonomia e connettività.
Cosa ne pensate del nuovo Subaru Uncharted? Potrebbe essere il vostro primo SUV elettrico o vi aspettate di più da Subaru?
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
