di Alan Murarotto
Subaru produrrà un SUV elettrico a sette posti
Subaru lancerà nei prossimi anni, un SUV elettrico a tre file rivale della Kia EV9. È quanto afferma Automotive News sulla base di dichiarazioni provenienti da fonti interne ma anonime. Secondo queste prime indicazioni, quello che viene temporaneamente denominato bZ5X sarà prodotto direttamente nell'impianto di assemblaggio Toyota di Georgetown, nel Kentucky.
Come già sapete, Toyota si avvicina al mondo dei “full” elettrici con molta cautela, infatti la bZ4X sta timidamente ritornando in scena dopo un inizio complicato. Il marchio giapponese prevede di sviluppare la sua gamma di veicoli elettrici, il che significa che vedremo presto una nuova piattaforma dedicata alle auto elettriche che sarà condivisa con diversi altri marchi tra i quali Subaru.
Subaru ha promesso almeno quattro crossover elettrici negli Stati Uniti entro la fine del 2026. Anche Toyota e Lexus intendono lanciare dieci nuovi modelli, puntando a 1,5 milioni di vendite di veicoli elettrici.
La produzione di veicoli elettrici negli Stati Uniti può consentire a Toyota di trarre vantaggio dal credito d'imposta fornito dall'Inflation Reduction Act (IRA). Per meglio trovare una collocazione negli USA, i pacchi batteria agli ioni di litio, saranno prodotti nella nuova fabbrica in Carolina del Nord (l’investimento ammonta a 6 miliardi di dollari).
Il prossimo grande SUV elettrico bZ5X si baserà sulla piattaforma e-TNGA già esistente e disponibile all'interno della casa automobilistica giapponese, la stessa che usufruisce la Toyota bZ4X e la Subaru Solterra. Benché non abbiamo informazioni a livello di allestimento, pensiamo che il SUV XXL offrirà una configurazione a trazione integrale a doppio motore. Non appena saranno disponibili ulteriori informazioni vi aggiorneremo dandovi maggiori dettagli.
Cosa ne pensate di questo SUV a 3 file? Il marchio giapponese riuscirà a recuperare il gap nel settore della mobilità 100% elettrica?
di
Alan Murarotto
Tecnico meccatronico, formatore automotive, professionista della mobilità. Aiuto i lettori a districarsi nel labirinto delle dinamiche che governano la transizione energetica, dalla burocrazia agli aspetti legati alla guida di veicoli elettrici e non solo, con accenni tecnici per una visione a 360°.
