di Andrea Cornali
Stellantis lancia una flotta di veicoli elettrici con batterie allo stato solido sviluppate da Factorial
Stellantis ha annunciato che entro il 2026 lancerà una flotta dimostrativa di veicoli elettrici equipaggiati con batterie allo stato solido sviluppate dalla startup statunitense Factorial.
L'iniziativa, nata dalla partnership tra le due aziende avviata nel 2021 con un investimento di 75 milioni di dollari, rappresenta un importante passo avanti verso la commercializzazione di una tecnologia considerata rivoluzionaria per il settore dell'auto elettrica.
Le batterie allo stato solido di Factorial
Le batterie allo stato solido, considerate il futuro dell'industria automobilistica, promettono di migliorare significativamente le prestazioni dei veicoli elettrici, riducendo il rischio di incendio, aumentando l'autonomia e abbassando i costi di produzione.
Queste batterie sostituiscono l'elettrolita liquido e il separatore infiammabile delle batterie agli ioni di litio con materiali solidi, come ceramica o polimeri, garantendo maggiore sicurezza e prestazioni superiori.
La flotta di test sarà composta da veicoli Dodge Charger Daytona, basati sulla piattaforma STLA Large di Stellantis, utilizzata anche per modelli di marchi come Jeep, Alfa Romeo e Maserati.
"Integrando le batterie di Factorial nella nostra piattaforma STLA Large, stiamo convalidando il loro potenziale per migliorare la nostra gamma di veicoli elettrici, offrendo ai nostri clienti prestazioni superiori, maggiori autonomie e tempi di ricarica ridotti"
Ned Curic, Chief Engineering & Technology Officer di Stellantis.
Nonostante le grandi aspettative, lo sviluppo su larga scala delle batterie allo stato solido presenta ancora sfide tecniche, tuttavia, Stellantis e Factorial sono fiduciosi che i test su strada previsti negli Stati Uniti forniranno dati preziosi per la loro commercializzazione.
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Factorial punta a iniziare la produzione di massa delle celle delle batterie entro il 2029, secondo quanto affermato dal CEO Siyu Huang.
Le batterie allo stato solido di Factorial offrono una densità energetica di oltre 390 Wh/kg, superando i modelli attuali come la batteria Qilin della Contemporary Amperex Technology Co. (CATL), presentata nel 2023.
Oltre a Stellantis, anche altri grandi nomi del settore automobilistico come Mercedes-Benz, Hyundai, Kia e Volkswagen stanno investendo in questa tecnologia, considerata la chiave per il futuro dei veicoli elettrici.
Le batterie allo stato solido sono promettenti per il futuro dei veicoli elettrici e dell'elettronica e Factorial è sulla buona strada per trasformare il settore. Voi come la pensate?
di
Andrea Cornali
Il mio interesse per il mondo elettrico è nato nel 2020, anno in cui ho iniziato a collaborare con Matteo. Da allora, la mia passione è cresciuta costantemente. Nel 2021, ho abbandonato la mia auto termica per passare a un veicolo elettrico. Ora, sono entusiasta di condividere la mia conoscenza in questo settore. Ogni giorno, cerco di combinare la mia passione per la tecnologia e l'attenzione per l'ambiente per contribuire in modo positivo al mondo che ci circonda.
