di Lorenzo Costamagna
Stellantis aumenta le vendite di veicoli elettrici del 24%, affermando che i margini sono paragonabili a quelli di Tesla
La multinazionale Stellantis, nata dalla fusione tra i gruppi Fiat Chrysler Automobiles e PSA, ha affermato nel report Risultati del primo semestre 2023 che la vendita di veicoli elettrici è aumentata del 24% con circa 169.000 veicoli, collocandosi al terzo posto per vendite nell'Unione Europea.
Attualmente Stellantis dispone a listino di 25 modelli di veicoli elettrici, e sono in programma 23 nuovi modelli fino al 2024.
I ricavi netti, pari a 98,4 miliardi di euro, sono cresciuti del 12% nel primo semestre del 2023 rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, mentre l'utile netto è cresciuto del 37% con 10,9 miliardi di euro.
Come scritto nel report, questi risultati consentono di proseguire negli investimenti strategici volti ad azzerare le emissioni nette di carbonio.
Quello che vediamo oggi è il prodotto di poco più di due anni di innovazione senza compromessi per offrire una mobilità pulita, sicura e conveniente, supportata dal nostro investimento di 30 miliardi di euro in elettrificazione e software fino al 2025.
Carlos Tavares, CEO di Stellantis.
Secondo quanto riporta The Driven, Carlos Tavares ha comunicato agli analisti che i margini di Stellantis sono forti e persino migliori di quelli del leader di mercato dei veicoli elettrici Tesla.
https://elettronauti.it/tesla-20-anni-dopo-lascesa-del-leader-dei-veicoli-elettrici/
Nuove piattaforme EV e Gigafactory: il futuro di Stellantis
Stellantis ha presentato la sua ultima piattaforma EV, la STLA Medium, che sarà la base dei veicoli segmento C e D e che offrirà caratteristiche di autonomia, efficienza energetica e potenza di carica ai vertici del settore.
STLA Medium garantirà un'autonomia fino a 700 km ed è la prima delle quattro piattaforme BEV globali che saranno lanciate a meno di due anni dalla presentazione avvenuta in occasione dell’EV Day, nel luglio 2021.
A completare la gamma, le piattaforme STLA Small, STLA Large e STLA Frame.
Stellantis ha inaugurato insieme a TotalEnergies e Mercedes-Benz la gigafactory ACC (Automotive Cells Company) di Dourvin, in Francia, che è la prima delle tre previste in Europa oltre a quelle di Kaiserslautern in Germania e Termoli in Italia.
La capacità produttiva iniziale di 13 gigawattora (GWh) è destinata ad aumentare fino a 40 GWh entro il 2030; l'impianto realizza batterie agli ioni di litio ad alte prestazioni con una ridotta impronta di CO2.
Stellantis ha recentemente annunciato di voler aprire una seconda gigafactory StarPlus Energy negli Stati Uniti insieme a Samsung SDI.
L'avvio della produzione è previsto per il 2027 e lo stabilimento avrà una capacità produttiva annua iniziale di 34 gigawattora (GWh).
Attualmente Stellantis e Samsung SDI stanno già costruendo una gigafactory a Kokomo, in Indiana, il cui lancio è previsto per il primo trimestre del 2025 ed avrà una produzione annua di 33 GWh.
Nel report Risultati del primo semestre 2023 Stellantis dichiara inoltre che "Stellantis Ventures" ha effettuato 11 investimenti strategici dalla sua costituzione a marzo 2022, uno dei quali riguarda la tecnologia di Lyten Inc. per batterie al litio-zolfo per EV che non utilizza nichel, cobalto o manganese.
Nell’ambito del piano strategico Dare Forward 2030, Stellantis ha annunciato l’obiettivo di raggiungere entro il 2030 il 100% del mix di vendite con veicoli elettrici a batteria (BEV) in Europa e il 50% con autovetture e veicoli commerciali leggeri BEV negli Stati Uniti.
Pensate che Stellantis supererà Tesla nel mercato delle BEV?
di
Lorenzo Costamagna
