di Gianfranco Franzoni
Smart presenta il modello "Pro" del suo crossover compatto #1 con batterie LFP e con un prezzo inferiore a 38.000 Euro
Subito dopo il lancio del suo crossover compatto completamente elettrico chiamato #1, Smart ha introdotto un nuovo modello base dal prezzo più basso chiamato "Pro". Grazie al passaggio alle batterie LFP, la #1 Pro offre un'autonomia inferiore rispetto ai suoi fratelli di allestimento, ma a un prezzo più accessibile per i consumatori.
La tedesca Smart Automobile Co., Ltd. è stata fondata negli anni '90 e si è fatta una reputazione grazie a vetture compatte progettate appositamente per i centri urbani affollati. Oggi il marchio opera sotto la casa madre Mercedes-Benz AG.
Nel 2019, la casa madre di Smart ha annunciato una joint venture con Geely Holding Group per produrre auto con il marchio smart anche in Cina. Nello stesso anno, Smart ha iniziato una drastica transizione verso l'elettrificazione, abbandonando i motori a combustione per passare esclusivamente ai propulsori elettrici.
Nel febbraio del 2022, Smart ha presentato il suo SUV crossover compatto #1, che rappresenta la sua vera e propria affermazione come marchio completamente elettrico. Sebbene smart abbia cessato di vendere i suoi modelli in Nord America nel 2019, abbiamo visto la #1 emergere in Europa, iniziando con quattro diversi allestimenti che variano in base al prezzo.
Smart #1 Pro - Nuovo pacco batterie
Ora Smart ha presentato la #1 Pro, la versione più economica della sua ultima elettrica. A differenza delle versioni precedenti, che montavano batterie al nichel-manganese-cobalto (NMC) da 66 kWh, la #1 Pro è dotata di un pacco batterie più piccolo da 49 kWh, equipaggiato con celle al litio-ferro-fosfato (LFP).
Grazie all'utilizzo di batterie più economiche, smart è riuscita a ridurre il prezzo della #1 Pro di 5.000 euro rispetto alla #1 Pro+, il precedente modello base. A partire da un prezzo di listino di 37.490 euro, la #1 Pro consente ai consumatori di risparmiare, ma al costo di una autonomia leggermente inferiore.
Siamo più che felici di poter soddisfare le aspettative degli automobilisti urbani, che si concentrano maggiormente su aspetti pratici come un buon rapporto tra corpo e spazio, e per i quali un'autonomia di circa 300 chilometri è assolutamente sufficiente. La #1 Pro è un'auto per gli abitanti delle città attenti all'ambiente e per i pendolari che non possono fare a meno della qualità premium e dell'approccio completamente elettrico della #1. In smart, le esigenze degli utenti sono sempre al centro delle nostre considerazioni. La linea Pro offre un pacchetto che soddisfa tutte le esigenze degli automobilisti contemporanei, con un ottimo rapporto qualità-prezzo.
Dirk Adelmann, CEO di Smart Europe
L'autonomia WLTP della nuova versione è di circa 300 km, rispetto ai 400-440 km che le versioni esistenti offrono attualmente con le confezioni più grandi.
In prospettiva, Smart afferma che la nuova #1 Pro sarà lanciata inizialmente in Europa il prossimo autunno, a partire da Germania, Francia, Spagna, Italia e Svizzera. Da lì il nuovo crossover con motore LFP sarà gradualmente lanciato negli altri mercati europei Smart entro la primavera del 2024.
Voi acquistereste un modello con meno autonomia, ma ad un prezzo inferiore?
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
