di Gianfranco Franzoni
Skoda Peaq, il nuovo SUV elettrico a sette posti
Skoda ha scelto un nome breve e diretto per il suo nuovo modello di vertice. Il SUV elettrico a sette posti si chiamerà Peaq e rappresenterà il nuovo riferimento della gamma del marchio ceco. Il debutto commerciale in Europa è previsto prima della fine del 2026, con un posizionamento sopra l’attuale Enyaq.
Il nome richiama l’idea di “vetta” e sottolinea il ruolo di ammiraglia elettrica. Il Peaq sarà anche il veicolo a batteria più grande e ambizioso mai prodotto da Skoda.
Peaq: dalla Vision 7S alla produzione di serie
Il Peaq deriva direttamente dal concept Vision 7S, presentato nel 2022. Quel prototipo ha introdotto il linguaggio stilistico Modern Solid, che resterà centrale anche nel modello definitivo. Skoda, per ora, ha mostrato solo il badge e alcune immagini teaser scure. Tuttavia, le anticipazioni indicano una forte coerenza con il concept.
Il design dovrebbe mantenere una carrozzeria solida e geometrica, con frontale Tech Deck al posto della griglia tradizionale. Sono attese maniglie a filo e gruppi ottici con firma luminosa a T, sia davanti sia dietro. In parallelo, i prototipi camuffati avvistati al Nürburgring confermano proporzioni molto generose.
Dimensioni da grande SUV familiare
Il nuovo SUV Skoda raggiunge circa 5 metri di lunghezza, pari a circa 5.008 mm. È una misura elevata per il mercato europeo. Di conseguenza, il Peaq offrirà tre file di sedili e un’abitabilità pensata per famiglie numerose.
La presenza su strada sarà rilevante. Nonostante questo, l’obiettivo resta quello di contenere i costi rispetto ai marchi premium.
Piattaforma MEB e autonomia elevata
Sotto la carrozzeria, il Peaq utilizzerà la piattaforma MEB del Gruppo Volkswagen. È la stessa architettura impiegata su Enyaq, Volkswagen ID. Buzz e ID.7. Questa scelta garantisce economie di scala e una base tecnica già collaudata.
Il concept Vision 7S montava una batteria da 89 kWh. L’autonomia dichiarata superava le 373 miglia WLTP, equivalenti a circa 600 km. Per il modello di serie si attende un valore molto simile. In assenza di dati ufficiali, non sono ancora disponibili stime EPA o CLTC.
Motorizzazioni, prezzo e posizionamento
Sono previste versioni a trazione posteriore e varianti a doppio motore con trazione integrale. Il modello più potente dovrebbe raggiungere circa 335 CV. Inoltre, Skoda potrebbe introdurre una versione di accesso a trazione posteriore, seguendo l’approccio adottato da Volkswagen con l’ID. Buzz in Europa.
Skoda ha già chiarito che il Peaq sarà il modello più costoso del marchio. Il prezzo supererà quello dell’Enyaq. Nonostante ciò, l’azienda intende proporlo come alternativa più accessibile rispetto a concorrenti diretti come Kia EV9, Volvo EX90 e Hyundai Ioniq 9.
Grazie a questo posizionamento, il Peaq punta a combinare spazio, comfort e mobilità elettrica senza entrare nella fascia premium tradizionale.
Un nuovo ruolo per Skoda nell’elettrico
Con il Peaq, Skoda rafforza la propria presenza nel segmento dei grandi SUV elettrici. Il modello mira a clienti che cercano un veicolo familiare a zero emissioni allo scarico, con dotazioni moderne e dimensioni generose. In parallelo, il marchio consolida il proprio ruolo all’interno della strategia elettrica del Gruppo Volkswagen.
Secondo te il nuovo Skoda Peaq potrà davvero competere con i grandi SUV elettrici coreani e svedesi senza puntare su un marchio premium?
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
