di Gianfranco Franzoni
Shanghai - Maserati presenta il suo primo SUV completamente elettrico Grecale Folgore
Il SUV elettrico Maserati Grecale Folgore è stato presentato sul mercato asiatico, al Salone dell’Auto di Shangai 2023.
I programmi di Maserati, sotto la società madre Stellantis, prevedono la modifica della propria gamma per includere una versione elettrica di ogni modello entro il 2025.
Come parte del piano strategico “Dare Forward 2030”, il Gruppo intende raggiungere la neutralità carbonica entro il 2038 data in cui anche tutte le vetture Maserati saranno solo 100% elettriche.
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La tecnica di Maserati Grecale Folgore
La Maserati Grecale Folgore ha due motori, uno per asse da 205 kWh ciascuno per un totale di 410 kW, pari 557 CV, cifra che la rende la più potente della gamma. La coppia arriva a 820 Nm.
La velocità massima dichiarata è di 220 km/h ed un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,1”.
I motori sono alimentati da un pacco batterie da 105 kWh a 400 Volt, ricaricabili fino a una potenza massima di 150 kW. In questo modo si passa dal 20 all'80% della capacità in 29 minuti, guadagnando 100 km di autonomia in 9 minuti. In totale l'autonomia dichiarata è di 500 km, calcolati secondo il ciclo WLTP.
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Le batterie sono installare sotto il pavimento per tutta la lunghezza del pianale, quindi senza la configurazione “T-Bone” che si era vista sulla MC20 Folgore, derivata alla Formula 3.
Su questo SUV elettrico Maserati, sono presenti 4 modalità di guida: Max Range, GT, Sport, Offroad, che si possono attivare tramite il selettore sistemato sul volante.
Le varie modalità cambiano la risposta del motore, l’assetto che vede l’utilizzo di ammortizzatori ad aria, lo sterzo e molto altro.
In modalità Max Range, la capacità della batteria scende sotto il 16%, limita la velocità massima a 130 km/h e viene diminuita la potenza del climatizzatore, il tutto per massimizzare l’autonomia.
L’estetica di Maserati Grecale Folgore
L’estetica di questo SUV si differenzia dal resto della gamma per alcuni dettagli, il più vistoso dei quali riguarda, ovviamente, la mancanza degli scarichi, ma anche i cerchi che presentano un disegno aerodinamico, offerti in dimensioni da 19 a 21 pollici. Completano le caratteristiche esterne, il nero lucido della calandra ed i dettagli color rame.
Gli interni della Folgore
L’abitacolo presenta le stesse caratteristiche di quello della Grecale con motore termico, con la sola scritta Folgore sulla plancia, che la identifica. I sedili sportivi ed altri elementi sono rivestiti in un materiale chiamato Evonyl, ecosostenibile.
La strumentazione resta digicale con monitor centrale da 12,3", ed un altro inferiore da 8,8”. Presenti il display head-up e l’assistente vocale, completato da Apple CarPlay ed Android Auto wireless oltre alle luci ambientali modificabili.
Con l’app Maserati Charge per smartphone, è possibile gestire il precondizionamento della batteria e dell’abitacolo, oltre a permettere la pianificazione di viaggi, prevedendo le soste ottimizzate, per la ricarica delle batterie.
Prezzi e consegne
Non sono state indicate date di disponibilità non solo sul mercato asiatico, ma anche nel resto del mondo ed in Italia, in particolare. Anche i prezzi non sono stati comunicati, anche se si può prevedere che per il nostro mercato dovrebbe posizionarsi al top di gamma, superando quindi i 120.000 Euro.
Maserati è l'unico brand italiano che si sta approcciando al mondo dell'elettrico. Chi sarà il prossimo marchio a seguire le orme di queste Folgore?
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
