Rivian R1T trasformata in una bestia off-road da 850 CV pronta per l'apocalisse

Conosciuta come Apocalypse Nirvana, questa Rivian R1T è stata trasformata in una bestia off-road completamente elettrica. Con 850 CV e una verniciatura completa in Kevlar, il Nirvana sembra pronto ad affrontare qualsiasi terreno.

Questo è un pickup tosto, è ora che abbia l'aspetto e il comportamento di un pickup.
Joseph Ghattas, fondatore e CEO di Apocalypse Manufacturing e della sua consociata, SoFlo Customs

Il Rivian R1T è già un "veicolo d'avventura" con 37,9 cm di altezza da terra, la capacità di attraversare un metro d'acqua e di scalare una roccia al 100%. Il tutto con l'accelerazione e la maneggevolezza di un'auto sportiva.

Nel frattempo, Apocalypse Manufacturing ha preso la Rivian R1T e l'ha trasformata in una bestia high-tech completamente elettrica.

Apocalypse è nota per la creazione di veicoli fuoristrada personalizzati, tra cui Jeep, Ford Bronco e Ram Trucks, ma questo è il suo progetto più ambizioso.

È la prima volta che l'azienda lavora con un veicolo Rivian. Il Nirvana è un vero guerriero fuoristrada, con 850 CV, 4.990 kg di traino e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli tre secondi.

Il pickup elettrico presenta un design della carrozzeria completamente personalizzato e realizzato a mano, con una verniciatura completa in Kevlar per proteggerlo dalle intemperie (che sarebbe utile anche durante l'apocalisse).

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Include sospensioni personalizzate controllate da computer e torque vectoring per migliorare la trazione, la stabilità e l'inserimento in curva.

La Rivian R1T personalizzata di Apocalypse è dotata di pneumatici da 38″x 15,5″ montati su ruote SFJ da 20″x 12″, una roll cage e sideteps fatti a mano e skid plates anteriori e posteriori per una maggiore protezione.

Gli interni di Rivian R1T

Gli interni sono caratterizzati dal tocco moderno di Rivian, con grandi schermi in stile paesaggio e un touchscreen posteriore per l'HVAC (Heating, Ventilation and Air Conditioning o riscaldamento, ventilazione e condizionamento dell'aria in italiano).

Con un'altezza di 2,06 m, una larghezza di 2,31 m e una lunghezza di 5,44 m, il Nirvana è più alto del Rivian R1T di 7,5 cm, più largo di 30 cm e leggermente più compatto con una lunghezza minore ai 5,51 m dell'originale.

Ghattas ha dichiarato di aver avuto "timori" nell'affrontare il progetto, ma di essersi "innamorato del veicolo" quando si è seduto al volante, poi ha aggiunto:

È veloce, con una potenza impetuosa e una coppia che stringe i denti, quindi ho voluto darle il look che meritava per adattarla al suo motore. Per questo motivo, abbiamo deciso di realizzare un veicolo di grandi dimensioni, con un sollevatore che funzionasse con l'equipaggiamento originale, e ritengo che questo veicolo rappresenti la nostra dedizione a ridefinire il concetto di supercarro fuoristrada di lusso.
Joseph Ghattas, fondatore e CEO di Apocalypse Manufacturing

Che cosa ne pensate di questa trasformazione, potrebbe essere un concorrente del Tesla Cybertruck?

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