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Rispondiamo agli Elettronauti
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Federico Fumagalli

di Federico Fumagalli

Rispondiamo agli Elettronauti | Mobilize Charge Pass e la "tariffa speciale"

4 min.

Inauguriamo questa rubrica, in cui i protagonisti siete voi Elettronauti, con la lettera di Lele V. che ci chiede lumi su una strana offerta speciale arrivatogli da Renault sul loro servizio di ricarica Mobilize Charge Pass.

Lele e Renault Mobilize Charge Pass a prezzi vantaggiosi

Buona sera, io ho da 3 anni una Renault Zoe ed adesso che mi stanno scadendo i 3 anni di finanziamento sono in procinto di passare ad una Megane e-tech. Nei mesi scorsi girovagando sul sito Renault mi sono imbattuto nel Mobilize Charge Pass che viene publicizzato come una tessera con cui ricaricare su tutti i gestori di colonnine ad una "tariffa speciale". Conosco i servizi offerti da Mobilize perchè li ho usati varie volte per il noleggio auto sostitutiva quando portavo l'auto in concessionaria per tagliando o altro e quindi ho fatto arrivare questa tessera richiedendola tramite l'app MyRenault. Non l'ho mai utilizzata perchè ricarico il 95% delle volte a casa ma ero curioso di verificare quali fossero queste tariffe speciali e così le ho cercate nella loro pagina web ma senza successo, ho pensato che potesse essere comprensibile perchè le tariffe cambiano ecc e quindi ho provato tramite l'app MyRenault. Accedendo all'app ho cercato le colonnine vicino a casa mia (Enel-X da 22 kWh) e mi indicava un costo di 0,74 €/kWn + 0,11 €/min ed anche una bella indicazione "prezzi Riservati agli utenti Mobilize Charge Pass". Ho provato a controllare il costo delle stesse colonnine tramite le altre app che utilizzo ed i risultati sono i seguenti: - Enel-X 0,69 €/kWh - BeCharge 0,70 €/kWh - EV Way 0,705 €/kWh + 0,05 €/min - D-Mobility 0,79 €/kWh - Next Charge 0,57 €/kWh + 0,01 €/min Se dovessi ricaricare 40 kWh e ci impiegassi 2 ore andrei a pagare: - Mobilize Charge Pass 0,74*40 + 0,11*120 = 42,80 € - Enel-X 0,69*40 = 27,60 € - BeCharge 0,70*40 = 28 € - EV Way 0,705*40 + 0,05*120 = 34,20 € - D-Mobility 0,79*40 = 31,60 € - Next Charge 0,57*40 + 0,01*120 = 24 € Vi allego alcune schermate delle varie app che ho utilizzato ed anche una schermata della pagine di pubblicità di Mobilize Charge Pass. Non so come definire questa situazione, forse è colpa mia che interpreto la descrizione "Tariffe speciali" come "Tariffe più economiche" ma effettivamente il termine SPECIALE potrebbe essere anche interpretato come SPECIALMENTE CARE. I costi che vi ho segnalato sono quelli che appaiono tramite le varie app, non ho effettuato delle ricariche per verificare che i costi applicati siano gli atessi. Stavo per spedire l'email quando mi è venuto in mente di fare una prova con delle colonnine fast e così ho provato con quelle che mi segnalava l'app MyRenault a Paderno Dugnano delle Enel-X e sia le 62 kWh che le 350 kWh vengono indicate al costo di 0,74€/kWn + 0,20 €/min. Secondo voi è normale questa situazione? Ciao, Lele V.

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Prezzo "speciale" veramente

Ciao Lele, grazie per averci scritto. Qualcuno direbbe anche "eccezzziunale veramente". É ovvio che, per come da te descritta, questa tariffa sia vantaggiosa probabilmente se utilizzata prettamente con le colonnine fast e non con quelle lente.

La cosa strana è che il servizio di Renault svantaggi così tanto l'utilizzo delle colonnine lente in AC visto che sono praticamente gli unici a vendere auto che caricano a più di 11 kW, 22 kW per l'esattezza.

Obiettivamente è una scelta di prezzi che ci confonde non poco. Effettivamente è impossibile reperire online, anche tramite il sito di Renault Mobilize Charge Pass, il listino prezzi, ma viene evidenziata solo la possibilità di avere una tariffa speciale.

Noi ci auguriamo si tratti solo di un errore e che modifichino questi prezzi. Nel frattempo, ti consigliamo di scegliere l'abbonamento che risulti a te più conveniente tenendo conto anche della tipologia di colonnine che hai disponibili nelle vicinanze.

Per il resto, complimenti per l'upgrade da Zoe a Megane E-Tech che è veramente un bel giocattolino.

⚡️ Leggi anche: La sfida 1.000 km con Renault Megane E-Tech da 60 kWh


Federico Fumagalli

di

Federico Fumagalli

Sono un appassionato di auto sin dal primo GranTurismo del 1996. Ed è proprio il mio amore per le auto che mi ha spinto ad appassionarmi alle auto elettriche. Il mondo cambia, la tecnologia si evolve, e se si rimane indietro spesso è un male. Tecnologia, mobilità e ambiente saranno i temi di cui vi parlerò. Non dovremo essere d’accordo ma almeno ragionarsi su!

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