Range Rover Electric: debutto entro fine 2026

Range Rover ha confermato che il suo primo SUV completamente elettrico resta sulla tabella di marcia per il lancio commerciale entro la fine del 2026. Il progetto aveva subito uno slittamento rispetto ai piani iniziali, ma il marchio britannico assicura che il debutto è ormai vicino.

L’aggiornamento è arrivato in occasione del rinnovo della partnership con l’evento tennistico The Championships Wimbledon, dove il costruttore mostrerà in anteprima il nuovo modello elettrico.

Anteprima ufficiale a Wimbledon

Durante il celebre torneo londinese, il nuovo Range Rover Electric sarà esposto nella colorazione British Racing Green, una scelta che richiama la tradizione delle competizioni automobilistiche britanniche.

Secondo il marchio, il nuovo SUV elettrico offrirà un livello superiore di raffinatezza, combinando un abitacolo silenzioso e curato nei dettagli con un’erogazione della potenza fluida e immediata, senza rinunciare alle capacità fuoristradistiche che caratterizzano da sempre il nome Range Rover.

Martin Limpert, Managing Director di Range Rover, ha definito questa presentazione un passaggio importante per il futuro del brand, sottolineando come Wimbledon rappresenti un contesto ideale per mostrare l’evoluzione tecnologica del marchio mantenendo il legame con la propria tradizione.

Oltre 61.000 prenotazioni prima del lancio

Il SUV elettrico sta partecipando a una serie di eventi selezionati in vista dell’apertura ufficiale degli ordini. Lo scorso mese, il primo esemplare di pre-produzione costruito nel Regno Unito è stato esposto al RHS Chelsea Flower Show.

L’interesse del mercato appare già elevato. Secondo quanto comunicato da Jaguar Land Rover, il modello ha superato quota 61.000 prenotazioni ancora prima della presentazione definitiva.

Durante la comunicazione dei risultati finanziari annuali, l’amministratore delegato PB Balaji aveva inoltre confermato che il lancio del Range Rover Electric aprirà una nuova fase di introduzione di modelli elettrificati all’interno del gruppo.

Batteria da 117 kWh e architettura a 800 Volt

La casa automobilistica non ha ancora diffuso le specifiche definitive né i listini ufficiali. Tuttavia, alcune informazioni tecniche sono già note.

Il SUV utilizzerà una batteria da 117 kWh e sarà il primo modello del gruppo a impiegare una piattaforma proprietaria a 800 Volt, soluzione che dovrebbe consentire ricariche più rapide e una migliore efficienza energetica.

L’autonomia attesa è di almeno 300 miglia, equivalenti a circa 483 km.

La propulsione sarà affidata a due motori elettrici per una potenza complessiva di 542 CV e una coppia massima di 850 Nm. La capacità di traino dovrebbe superare le 3,5 tonnellate, mantenendo uno dei punti di forza tradizionali della gamma Range Rover.

Prestazioni superiori ad alcuni modelli termici

Thomas Müller, Executive Director Product Engineering di JLR, ha dichiarato che la versione elettrica è già in grado di eguagliare, e in alcuni casi superare, le prestazioni delle equivalenti versioni con motore a combustione interna.

Durante i test effettuati nel 2025, il veicolo ha affrontato dune di sabbia con dislivelli fino a 100 metri, dimostrando capacità off-road in linea con gli standard del marchio.

In parallelo, il modello introdurrà nuove funzionalità dedicate alla guida elettrica. Tra queste figurano la guida a un solo pedale e un sistema di sospensioni pneumatiche a doppia camera regolabile, progettato per adattarsi alle diverse condizioni del terreno.

Due varianti di carrozzeria e prezzo vicino ai 171.000 Euro

Il nuovo Range Rover Electric sarà disponibile sia con passo standard sia nella variante a passo lungo.

Quest’ultima manterrà dimensioni esterne molto simili all’attuale Range Rover, ma dovrebbe offrire uno spazio più generoso per i passeggeri della seconda fila.

Secondo quanto riportato da Autocar, che ha avuto modo di provare un prototipo nelle prime fasi di sviluppo, il prezzo potrebbe avvicinarsi a quello della versione V8 Autobiography, collocandosi poco sotto le 150.000 sterline.

http://elettronauti.it/elettrowiki-one-pedal-drive/

La cifra corrisponde a circa circa 171.000 euro ai tassi di cambio attuali.

Nel frattempo, JLR ha già completato i test delle nuove linee produttive dedicate ai veicoli elettrici nello stabilimento di Solihull, nel Regno Unito, dove verrà costruito il nuovo SUV.

Un modello chiave per la strategia elettrica di JLR

Il Range Rover Electric rappresenta uno dei progetti più attesi nel segmento dei SUV elettrici di lusso. L’elevato numero di prenotazioni suggerisce che la domanda per un veicolo che unisca prestigio, capacità fuoristradistiche e propulsione elettrica sia già concreta.

Nei prossimi mesi saranno comunicati i dati definitivi relativi ad autonomia certificata, prestazioni, tempi di ricarica e prezzi per i diversi mercati.

Ritenete che il Range Rover Electric possa diventare un punto di riferimento tra i SUV elettrici di lusso oppure il prezzo elevato limiterà il suo successo commerciale?

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