di Andrea Cornali
Porsche rivede la strategia, nuovi veicoli a benzina e ibridi insieme alla crescita elettrica
Porsche ha annunciato che continuerà a sviluppare nuovi veicoli a benzina e ibridi nei prossimi anni, affiancandoli alla sua crescente gamma di modelli elettrici.
Questa strategia è stata rivelata dal direttore finanziario della casa automobilistica, Lutz Meschke, durante una conference call in cui sono stati presentati i risultati finanziari del terzo trimestre del 2024.
Transizione più lenta del previsto
Meschke ha spiegato che la transizione verso i veicoli elettrici sta richiedendo più tempo del previsto e, di conseguenza, Porsche continuerà a sfruttare la sua flessibilità nella produzione per rispondere alla domanda di motori a combustione interna.
"Nel segmento premium di lusso si sta verificando una chiara preferenza per i motori a combustione interna, e noi risponderemo a questa tendenza nel nostro ciclo di produzione".
Lutz Meschke, direttore finanziario Porsche
Un esempio concreto di questa strategia è rappresentato dalla Porsche Taycan, che ha visto una significativa flessione nelle vendite.
Nel terzo trimestre del 2024, le vendite del modello elettrico sono scese a soli 3.394 esemplari, con un calo del 35% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, nonostante l'aggiornamento che ha migliorato potenza e autonomia, il modello non è riuscito a soddisfare le aspettative in termini di vendite.
Porsche e le difficoltà sul mercato cinese
Anche in Cina, il mercato globale per i veicoli elettrici, Porsche sta affrontando difficoltà nella vendita dei suoi modelli elettrici.
Secondo Meschke, la domanda di veicoli elettrici di lusso è ancora insufficiente, nonostante un forte tasso di crescita per i veicoli elettrici in generale.
"Stiamo assistendo a forti curve di crescita per i veicoli elettrici a batteria in Cina, ma il mercato del lusso è ancora in fase di sviluppo".
Lutz Meschke, direttore finanziario Porsche
Questa situazione ha portato Porsche a rivedere i suoi obiettivi di vendita, inizialmente, l'azienda aveva previsto di raggiungere l’80% di vendite di veicoli elettrici entro il 2030, ma ora questa meta non è più considerata certa.
Nonostante ciò, la casa automobilistica ha lasciato intendere che potrebbe ancora raggiungere tale traguardo, qualora la domanda di veicoli elettrici dovesse aumentare.
Porsche vede un futuro ancora con motori a benzina ed ibridi
Porsche ha confermato che modelli iconici come la Cayenne e la Panamera continueranno ad essere prodotti anche oltre il 2030.
La Cayenne, nella sua attuale versione, riceverà aggiornamenti per adeguarsi alle normative future, mentre una versione completamente elettrica è attesa per il 2026.
La Panamera, recentemente rinnovata, potrebbe rimanere in vendita fino al prossimo decennio.
Inoltre, Porsche sta lavorando su una versione ibrida della 911, la sua sportiva di punta, attualmente, la 911 Targa è disponibile con motore ibrido, e la versione Turbo seguirà la stessa strada entro la seconda metà del 2025.
Macan e altri modelli Porsche
Porsche ha anche confermato che la Macan, uno dei suoi modelli più venduti, continuerà ad essere disponibile con motori a benzina in alcuni mercati, come quello statunitense, nonostante il lancio della versione elettrica della seconda generazione di Macan.
Inoltre, l'azienda sta progettando un nuovo SUV elettrico di grandi dimensioni che andrà a posizionarsi sopra la prossima Cayenne EV, e questo modello potrebbe essere equipaggiato con un motore ibrido, anche le sportive elettriche Boxster e Cayman potrebbero seguire questa strada.
Porsche comunque prevede un incremento delle vendite di veicoli elettrici a partire dal 2025, grazie al lancio della Macan EV e alla rinnovata Taycan.
L'azienda sembra quindi voler mantenere il suo impegno verso l’elettrificazione, ma con una maggiore flessibilità nel bilanciare motori a combustione interna, ibridi ed elettrici.
Porsche si conferma un marchio in grado di adattarsi rapidamente alle esigenze del mercato, continuando a innovare senza rinunciare alle tecnologie tradizionali. Cosa ne pensate della loro strategia?
di
Andrea Cornali
Il mio interesse per il mondo elettrico è nato nel 2020, anno in cui ho iniziato a collaborare con Matteo. Da allora, la mia passione è cresciuta costantemente. Nel 2021, ho abbandonato la mia auto termica per passare a un veicolo elettrico. Ora, sono entusiasta di condividere la mia conoscenza in questo settore. Ogni giorno, cerco di combinare la mia passione per la tecnologia e l'attenzione per l'ambiente per contribuire in modo positivo al mondo che ci circonda.
