Porsche dice che non c'è bisogno di un finto cambio nelle auto elettriche perché “il motore elettrico è migliore”

No! Le auto sportive elettriche di Porsche non avranno il finto cambio. Porsche non è impressionata dai falsi cambi di marcia delle autovetture elettriche. Dopo aver testato la IONIQ 5 N di Hyundai, Porsche ritiene che “non ci sia motivo di simulare ciò che è stato in passato”.

 “Perché dovremmo peggiorare qualcosa? Il motore elettrico è migliore di quello termico. Quindi abbiamo pensato che non c'è motivo di simulare quello che è stato in passato.”
Lars Kern, pilota di sviluppo Porsche

Porsche è consapevole delle nuove tecnologie, come la simulazione della sensazione di cambio di marcia di un'auto ICE nelle nuove auto sportive elettriche. Tuttavia, non crede che questa funzione, tanto pubblicizzata, valga la pena di essere adottata.

I commenti di Kern arrivano dopo che Hyundai ha lanciato la sua prima auto elettrica ad alte prestazioni, la Ioniq 5N, dotata di N E-Shift, che simula la sensazione di una trasmissione a doppia frizione ad otto rapporti.

Hyundai ha dichiarato che la vettura elettrica sportiva con il marchio N è il suo modello più potente, divertente da guidare e dotato di numerose caratteristiche da pista.

Porsche non è rimasta impressionata. “Guardiamo a ciò che fa la concorrenza, ma il nostro punto di vista è sempre: perché dovremmo peggiorare qualcosa?”, ha detto Kern.

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Porsche lancerà nuovi modelli elettrici senza cambi finti

 Porsche ha esaminato la tecnologia, ma non è mai andata oltre la fase di idea.

“Abbiamo guidato la Hyundai 5N e le abbiamo dato un'occhiata e, ovviamente, c'è sempre chi pensa che sia una buona idea e chi pensa che sia una cattiva idea.”
Dichiarazione di Lars Kern, pilota di sviluppo Porsche

Porsche inizierà a consegnare il suo secondo modello elettrico, la Macan EV, nel corso dell'anno. I primi modelli di Macan elettrici sono usciti dall’assemblaggio presso lo stabilimento Porsche di Lipsia a maggio, in preparazione delle consegne.

L'azienda ha anche lanciato l’aggiornamento della Taycan 2025 con maggiore autonomia, ricarica più veloce e prestazioni ancora più elevate.

Porsche dovrebbe presentare una 718 elettrica entro la fine dell'anno, seguita dall'attesissima Porsche Cayenne EV, prevista per il 2026. L'azienda sta inoltre preparando il lancio di una sette posti elettrica di alta gamma per competere con i marchi di lusso.

Il nostro parere

L'accelerazione fluida e immediata è una delle caratteristiche migliori di un'auto elettrica, siamo convintissimi che la tecnologia è superiore a quella di una termica, quindi perché voler replicare qualcosa del passato? Ad alcuni automobilisti piace la sensazione di venir sconquassati e sentire il rumore del motore “in pancia”, è comprensibile, ma hanno mai provato a premere l'acceleratore in un'auto sportiva elettrica? Probabilmente NO.

Cosa ne pensate dei finti cambi di marcia e dei rumori degli EV? Sono necessari? Fatecelo sapere nei commenti.

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