Porsche estende l'impegno in Formula E per 2 anni, prima del finale di stagione

Porsche rimarrà in Formula E per almeno due anni in più rispetto all'impegno iniziale di cinque anni, estendendolo fino alla stagione 2025-2026. La notizia arriva alla vigilia del finale della nona stagione di Formula E, una doppia gara che si terrà questo fine settimana a Londra.

La Formula E è la massima serie di corse elettriche a ruote scoperte della FIA, con gare in tutto il mondo, ed è giunta alla sua nona stagione.

Porsche si è inizialmente unita alla serie nel 2019 con l'intenzione di rimanervi per cinque anni. Ma oggi l'azienda ha annunciato che rimarrà per almeno altri due anni, fino alla fine della dodicesima stagione della serie.

Porsche fornisce anche la safety car della serie, una Taycan Turbo S, che è la safety car della Formula E dal 2022.

La stagione 2025/2026 è l'ultima per l'attuale vettura "Gen 3", mentre la Gen 4 è in fase di sviluppo per la stagione 13 dell'anno successivo. L'impegno di Porsche non si estende all'era della Gen 4, ma oggi Porsche ha annunciato che sarà attivamente coinvolta nella progettazione della vettura Gen 4. Questo fa sorgere la domanda se Porsche non sia in grado di gestire la sicurezza della vettura dal 2022.

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Ciò solleva la questione se Porsche possa impegnarsi per più di due anni, dal momento che intende partecipare attivamente allo sviluppo della vettura di prossima generazione. È quindi possibile che in futuro si verifichi un'ulteriore estensione di questo impegno, ma per il momento l'impegno di Porsche coincide con la fine di questa generazione di auto.

Attualmente, Porsche sta vivendo il suo anno di maggior successo in Formula E, con il secondo posto nel Campionato a Squadre che si avvia all'ultimo round di Londra. La sua precedente stagione migliore si era conclusa al settimo posto.

Envision Racing è in testa con 253 punti, con Porsche a 239, Jaguar a 228 e Avalanche Andretti, un team di clienti Porsche, a 218 punti. Gli altri sette team sono a questo punto fuori dalla corsa al campionato.

L'ePrix di Londra, ultimo appuntamento di stagione, si svolge su un circuito unico al coperto ed all'aperto presso il centro ExCeL di Londra. La gara è giunta alla sua terza edizione ed in passato ha offerto gare interessanti e caotiche, tra cui una gara sul bagnato nel 2021, con le auto che passavano da superfici bagnate a superfici asciutte a ogni giro, offrendo sfide uniche per le auto e i piloti.

Voi seguite le gare di Formula E? Pensate siano interessanti e divertenti più o meno della Formula Uno?

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