Porsche collabora con l’ex Tesla Mobileye per il software di assistenza alla guida

Porsche ha rivelato oggi una nuova collaborazione con l'ex partner Tesla, Mobileye, per produrre degli ADAS, acronimo di “Advanced Driver Assistance Systems”, di livello premium per i suoi modelli futuri.

Tesla ha utilizzato la tecnologia di visione artificiale di Mobileye con ADAS basati su telecamera, utilizzando i suoi chip EyeQ3, per alimentare il suo pilota automatico Highway di prima generazione.

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La partnership si è conclusa con una burrascosa rottura nel 2016 dopo un disaccordo su come la tecnologia dovrebbe essere implementata. Mobileye ha terminato il suo accordo con Tesla perché il produttore di veicoli elettrici ha sostituito la sua tecnologia con il proprio sistema denominato Hardware 2.0 che si basa sul sistema Tesla Vision sviluppato internamente.

Mobileye è stata poi acquistata da Intel nel 2017 e scorporata come sussidiaria di assistenza alla guida. Dal 2022 è di nuovo una società pubblica.

Oggi, Mobileye lavora con oltre 30 produttori di veicoli con sette generazioni di chip EyeQ-ADAS premium. I marchi principali sono BMW, Audi, Volkswagen, Nissan, Honda e Geely. 

Diversi nuovi veicoli elettrici che arrivano sul mercato, sono supportati  dalla tecnologia di Mobileye, uno tra tutti la Zeekr, con la sua prima auto elettrica Zeekr 001. 

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La prima Porsche con ADAS Premium di Mobileye

Porsche Macan EV è prevista per il 2024, in base a quanto dichiarato dalla Casa ed avrà disponibili gli ADAS Premium di Mobileye.

La nuova partnership è stata annunciata da Porsche con un comunicato stampa in cui ha dichiarato di assumersi un ruolo guida nell'integrazione completa della tecnologia di Mobileye nei suoi modelli, personalizzando al contempo i sistemi di monitoraggio dell'attenzione del conducente in-house.

La dichiarazione di Porsche

Mobileye offre uno degli ADAS premium più avanzati sul mercato. Il sistema Mobileye SuperVision fornisce capacità di navigazione "hands-off" con funzionalità tra cui:

• Cambio di corsia autonomo
• Assistenza autostrada e ingorghi
• Navigazione automatica da punto a punto
• Accelerare e decelerare per evitare collisioni
• Assistenza alla manovra evasiva
• Rilevamento del punto cieco
• Visualizzazione del parcheggio

Il sistema è abilitato da 11 telecamere che forniscono una percezione completa della visione artificiale surround, mappe AV basate su Road Experience Management (REM) e due EyeQ 5/6 High Systems-on-a-chip (SOC).

Michael Steiner, membro del consiglio di amministrazione per la ricerca e lo sviluppo di Porsche, ammette che "nella maggior parte delle situazioni, i conducenti continueranno a voler guidare una Porsche da soli in futuro", ma il sistema ADAS premium può aiutare in situazioni quotidiane come gli ingorghi.

La tanto attesa Porsche Macan elettrica in uscita il prossimo anno, sarà seguita da una Boxster o Cayman elettrica nel 2025. Infine, la Cayenne elettrica dovrebbe uscire nel 2026.

Vi affidereste al sistema di Mobileye sulla "vostra" Porsche o la guidereste direttamente Voi?

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