Porsche Cayenne elettrico: debutta la ricarica induttiva domestica

La Mitsubishi Eclipse Cross elettrica sarà disponibile in Europa a fine 2025. Questo SUV di segmento C, debutta con una batteria da 87 kWh, un motore da 160 kW (220 CV) ed un’autonomia dichiarata superiore a 600 km nel ciclo WLTP.

La gamma parte dalla versione Intense, proposta a 45.690 euro.

Con funzioni di comfort ed assistenza alla guida avanzata, la Intense+, sarà in vendita a 49.990 euro.

La versione di punta Instyle verrà proposta a 52.990 euro.

Questa ultima versione introduce tetto panoramico elettrocromatico, illuminazione ambientale LED ed impianto audio premium.

Autonomia e ricarica

Il sistema di trazione utilizza un motore sincrono a magneti permanenti da 160 kW e 300 Nm.

A velocità costanti di 110–120 km/h, nell’uso reale, l’autonomia dovrebbe avvicinarsi ai 450–500 km. Tuttavia questo dato potrebbe variare in base alla temperatura e tipologia di pneumatici.

La frenata rigenerativa è regolabile su quattro livelli, da B0 a B3.

La ricarica in corrente alternata raggiunge i 22 kW, un vantaggio rispetto agli 11 kW diffusi.

In corrente continua il limite è 150 kW. In condizioni ottimali il passaggio dal 10 all’80% richiede circa 30 minuti.

Lo stile riprende il linguaggio Dynamic Shield di Mitsubishi, con frontale massiccio e dettagli esagonali posteriori.

All’interno prevalgono funzionalità e spazi ben organizzati. Il bagagliaio ha una capacità di 478 litri, che arriva a 1.670 litri con i sedili abbattuti.

Infotainment e assistenza alla guida

Il sistema multimediale integra Google Maps, Assistant e Play Store. La compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto è garantita.

È presente uno schermo verticale centrale da 12,4 pollici e un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici.

Il pacchetto MI-PILOT combina cruise control adattivo e mantenimento corsia, mentre le telecamere a 360° e i sensori facilitano le manovre in città.

Garanzia e produzione

Un elemento distintivo è la garanzia: 8 anni o 160.000 km sia sulla vettura sia sulla batteria, 12 anni contro la corrosione e assistenza stradale a vita se la manutenzione viene effettuata presso la rete ufficiale.

La produzione inizierà a fine anno nello stabilimento di Douai, in Francia. Le prime consegne europee sono previste entro fine 2025.