Polestar adatta le auto all'inverno con la nuova gamma Arctic Circle
Nel 2022, Polestar ha introdotto una versione speciale della Polestar 2 denominata “Arctic Circle”, progettata per affrontare le rigide condizioni invernali. Questa variante presentava un’altezza da terra aumentata, pneumatici chiodati e sospensioni, sterzo e rigidità torsionale adattati per garantire prestazioni ottimali su neve e ghiaccio.
Nel 2025, Polestar ha ampliato la sua collezione Arctic Circle includendo anche i modelli Polestar 3 e Polestar 4. Queste nuove versioni saranno presentate ufficialmente il 1° febbraio alla FAT Ice Race di Zell am See, in Austria. Joakim Rydholm, ingegnere responsabile del telaio del marchio, ha guidato l’adattamento di questi veicoli per le condizioni invernali.

Abbiamo creato qualcosa di molto speciale quando abbiamo lavorato alla Polestar 2 Arctic Circle e applicare questa ricetta ai nostri due nuovi SUV è stato un compito divertente e impegnativo. Abbiamo lavorato a stretto contatto con i nostri principali partner tecnologici per sviluppare soluzioni tecniche su misura per queste auto che enfatizzano il nostro DNA prestazionale e le rendono incredibilmente divertenti da guidare.
Joakim Rydholm, ingegnere responsabile del telaio di Polestar
Le Polestar Arctic Circle vengono modificate in Svezia
Le versioni Arctic Circle dei modelli Polestar 3 e Polestar 4 sono state modificate in Svezia, con un incremento dell’altezza da terra compreso tra 20 e 40 millimetri.
Sono dotate di ammortizzatori Öhlins regolabili a tre vie, fari supplementari Quad Evo anteriori e pneumatici Pirelli chiodati montati su cerchi OZ Racing da 19 o 20 pollici, l'impianto frenante ad alte prestazioni è di produzione Brembo.
Inoltre, i cerchi OZ Racing Rally Legend, di dimensioni maggiori, fanno il loro debutto mondiale su queste vetture.
Per migliorare l’esperienza durante le escursioni sulla neve, le auto sono state equipaggiate con accessori aggiuntivi come sci, portapacchi e soluzioni di stoccaggio dedicate.

La collezione Arctic Circle illustra il nostro DNA unico in termini di prestazioni, con radici negli sport motoristici unite al design scandinavo. Sviluppiamo le nostre auto in condizioni difficili a nord del Circolo Polare Artico, in Svezia, e alla FAT Ice Race dimostreremo che sul ghiaccio non c’è niente di meglio di una Polestar.
Michael Lohscheller, CEO di Polestar
https://elettronauti.it/polestar-nuova-strategia-per-modelli-5-e-7/
Oltre alle modifiche menzionate, le versioni Arctic Circle presentano dettagli distintivi come ganci di traino dorati e sedili Recaro Pole Position, sottolineando l’attenzione al design e alle prestazioni.
Queste edizioni speciali riflettono l’impegno di Polestar nel combinare tecnologia avanzata, design scandinavo e passione per la guida sportiva, offrendo un’esperienza di guida elettrica unica anche nelle condizioni più estreme.
Le nuove versioni Arctic Circle saranno protagoniste, come già detto, alla FAT Ice Race, un evento di rilievo nel panorama del motorsport invernale, sottolineando l’adattabilità e le prestazioni dei veicoli elettrici Polestar su superfici ghiacciate.

Anche voi, come noi, vorreste divertirvi sul ghiaccio con queste fantastiche versioni Polestar?

di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.

