Peugeot e-2008: nuovo look per la leader indiscussa del mercato dei SUV del segmento B

Lanciata alla fine del 2019 con all’attivo 700.000 unità prodotte, la Peugeot e-2008, ora compie un passo avanti in termini di design, tecnologia ed elettrificazione.

Il successo di questo modello è dovuto in particolare all’ E-2008, pioniera dell'elettrificazione nel suo segmento dal 2019, con oltre 75.000 unità prodotte, è sempre stata sul podio in termini di vendite di SUV del segmento B in Europa e addirittura in cima alla lista nel 2021, nel 2022 ha rappresentato il 17,4% delle vendite collocandosi sul podio delle vendite europee di SUV elettrici nel segmento B.

Quanto anticipato nel nostro articolo precedente la presentazione, ha avuto quasi totale conferma.

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La nuova Peugeot 2008 afferma il suo spostamento verso l'alto ed entra in una nuova dimensione, grazie al suo design più SUV che mai, alla sua connettività di nuova generazione e ancora più autonomia per la sua versione 100% elettrica. La nuova E-2008 è dotata della più recente tecnologia elettrica e offre un'autonomia di oltre 400 km. In un mercato molto attivo, la nuova Peugeot 2008 ha tutte le carte in regola per rimanere in cima al podio dei SUV compatti. Continuerà ad attrarre una vasta gamma di clienti alla ricerca di un'esperienza sostenibile, incarnando perfettamente i valori Peugeot.
Jerome Micheron, direttore prodotto Peugeot

Il popolare veicolo elettrico del marchio francese è stato aggiornato per allinearlo agli altri modelli elettrici, tra cui l'e-208 e alla e-308, acquista un aspetto esterno rinnovato, una tecnologia migliorata e una maggiore autonomia

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Peugeot afferma che la sua nuova e-2008 è stata dotata di un "design SUV più deciso", sfoggiando un frontale più ampio che include uno specifico motivo laterale che si collega ai fari e rafforza la verticalità e l'assetto possente del veicolo, al centro, troviamo il nuovo emblema Peugeot, con nuovo carattere tipografico e di un nuovo colore Basalt Grey.

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La firma luminosa è la stessa della 508 e 508 SW, formata da tre artigli luminosi verticali integrati nel paraurti, la combinazione sottolinea la forte personalità della 2008 e il suo robusto design da SUV, nelle versioni GT, l'effetto sorprendente dei tre artigli viene esteso per la prima volta nell'illuminazione dei proiettori full LED attraverso l'utilizzo di tre moduli luminosi, questo distingue le versioni GT dal resto della gamma conferendo loro un'esclusiva firma frontale.

La fiancata invece non subisce variazioni rispetto al modello precedente, si tratta pur sempre di un facelift di metà carriera, non hanno quindi stravolto l’auto.

Nella parte posteriore, la caratteristica delle luci a tre artigli della e-2008 è stata ridisegnata, con la luce posteriore a LED composta da tre lamelle orizzontali sovrapposte, qui sono costituiti da tre doghe orizzontali sovrapposte, fini ed eleganti, che contribuiscono ad allargare visivamente l'assetto della vettura, anche le luci di retromarcia e gli indicatori di direzione sono a LED.

L'e-2008 ottiene anche una serie di motivi "E", rifiniti in blu e bianco per indicare le sue credenziali a emissioni zero. Le dimensioni delle ruote vanno da 16-18 pollici, sei i colori di carrozzeria disponibili, tutti i nuovi modelli 2008 saranno dotati di specchietti neri, indipendentemente dal colore della carrozzeria scelto, mentre la versione GT sarà dotata di serie di un tetto bicolore nero

Tra i vari aggiornamenti troviamo la nuova batteria da 54 kWh che prende il posto della precedente da 50 kWh, ora offrirà un'autonomia fino a 406 km rispetto ai 345 km precedenti, il nuovo motore elettrico ha avuto un aumento di potenza del 15% da 100 kW/136 CV a 115 kW/156 CV, questo aggiornamento le permetterà di mantenere la competitiva con auto come la Kia Niro EV e l'imminente Smart #1.

Sono disponibili due tipi di caricatori di bordo, per adattarsi a tutti gli usi e a tutte le soluzioni di ricarica: di serie, un caricabatteria monofase da 7,4 kW e, in opzione, un caricabatteria trifase da 11 kW.

I tempi di ricarica stimati dal 20% all'80% sono di 30 minuti da punto di ricarica pubblico (100 kW), 4 ore e 40 minuti da Wall Box (7,4 kW) e 11 ore e 10 minuti da presa rinforzata (3,2 kW).

Uno sguardo agli interni della nuova Peugeot e-2008

All'interno dell'e-2008 troviamo una versione aggiornata dell'i-Cockpit con un nuovo quadro strumenti digitale da 10 pollici, che presenta un display 3D sulle versioni GT.

Come standard, l'e-2008 dispone anche di un display touchscreen centrale da 10 pollici con pulsanti fisici sotto per un rapido accesso.

Il sistema Peugeot i-Connect® offre una connettività completa attraverso il mirroring wireless (Apple CarPlay/Android Auto). L'esperienza tecnologica si completa con Peugeot i-Connect® Advanced, dotato di un sistema di navigazione connesso TomTom ad alte prestazioni, la mappa viene visualizzata sull'intero schermo da 10 pollici per una facile leggibilità.

Il sistema viene aggiornato "over the air". Il comando "OK Peugeot" su Peugeot i-Connect Advanced, che utilizza il riconoscimento vocale in linguaggio naturale, consente di accedere a tutte le richieste relative alle funzioni di infotainment.

Per assistere gli utenti e rispondere alle loro domande, il sistema integra documentazione e tutorial a bordo.

L'e-2008 è dotato di una gamma di funzioni di assistenza alla guida, come il cruise control adattivo, la frenata di emergenza automatica, il riconoscimento esteso dei segnali stradali e l'assistenza al mantenimento della corsia.

Nuovi e raffinati i tessuti della nuova e-2008, che illustrano una vera e propria mossa di fascia alta, come il nuovo rivestimento in Alcantara disponibile come optional sulle versioni GT.

Il SUV elettrico aggiornato di Peugeot sarà prodotta nello stabilimento di Vigo in Spagna e sarà disponibile su ordinazione quest'estate, con una gamma basata su tre versioni - ACTIVE, ALLURE, GT con consegne previste verso la fine del 2023. I listini non sono ancora stati rivelati.

Basterà questo restyling per permetterle di mantenere ancora la vetta della classifica del suo segmento?

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