Patente B: al volante di veicoli elettrici fino a 4,25 t

Si prospetta un 2024 ricco di possibilità per i veicoli elettrici e i relativi proprietari. Stiamo assistendo ad un graduale abbassamento dei prezzi, un aumento dei punti di ricarica e ora per i possessori di patente B, un allargamento delle maglie per quanto riguarda i veicoli guidabili.

Una tolleranza di buon senso

Come abbiamo già assistito in precedenza ad una duplice modifica per i veicoli elettrici conducibili da neo patentati (rapporto potenza-tara e potenza max) per permettere una loro più ampia diffusione, ora è la volta di tutti, o quasi, i possessori di patente B del vecchio continente, ma questa volta, legata al peso del veicolo.

Una norma, come vedremo tra poco, resasi necessaria per il fatto che i veicoli elettrici, pesano più della loro controparte termica, per via soprattutto delle batterie, che però niente hanno a che fare con la portata massima del veicolo, cosa che per rientrare negli attuali limiti sarebbe alquanto discriminante.

L'Italia ci aveva già pensato

Il Parlamento Europeo a inizio Marzo ha approvato una direttiva che permette ai possessori di patente B di guidare veicoli elettrici fino a 4,25 tonnellate.

In realtà non è una novità assoluta in quanto già nel 2018 il Parlamento aveva permesso l'adozione di una deroga temporanea in tal senso, ma ora abbiamo finalmente l'ufficialità che però richiederà tempo affinchè ogni stato membro adotti direttive in tal senso.

L'italia però ci aveva già pensato con il Decreto Dirigenziale - 13/12/2022 - Annotazione nella carta di circolazione di veicoli di categoria N2 che dal 3 Aprile 2023 permette la guida di veicoli elettrici anche fino a 4,25 tonnellate, dato che il peso superiore è dato dalla propulsione (batteria) e non come aggiunta di carico trasportato. Questo a patto che la patente B sia conseguita da almeno due anni.

Per i veicoli termici rimane la soglia dei 3,5 tonnellate, innalzabili a 4,25 attraverso il conseguimento della patente chiamata in gergo B+ (B96) con l'adozione di un rimorchio anche sopra i 750 kg.

Tesla Cybertruck ma non solo

Il tanto chiacchierato, atteso, discusso Cybertruck sarà solo uno dei possibili mezzi guidabili con la nuova direttiva. Pensata per lo più per una questione di coerenza ed esigenze sia delle persone che per le aziende. Sono infatti in aumento gli spostamenti detti "dell'ultimo miglio" soprattutto per quanto riguarda il mondo delle consegne attraverso corrieri (Amazon su tutti) e quindi un possibile ampliamento dei mezzi green utilizzabili anche senza essere in possesso della patente C per autocarri.

Conclusioni

La possibilità di guidare veicoli elettrici fino a 4,25 tonnellate con la patente B rappresenta un'importante novità che offre nuove opportunità e vantaggi a privati e professionisti. Un'occasione da cogliere e da sfruttare per incentivare la mobilità elettrica e la sostenibilità ambientale.

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