Nuovo Mercedes GLA elettrico a partire da 48.600 euro 

Mercedes-Benz rinnova il suo SUV compatto più venduto. La nuova generazione del GLA elettrico debutta con una linea più bassa e slanciata, un passo allungato e la calandra illuminata che diventa il tratto distintivo del modello. Al lancio sono disponibili tre versioni 100% elettriche; in seguito arriveranno anche varianti con motore a combustione elettrificato.

In Germania i prezzi partono da circa 48.600 euro per il GLA 200 elettrico. Il GLA 250+ elettrico costa invece da 54.978 euro, mentre la versione di punta GLA 350 4Matic elettrico si attesta intorno ai 58.100 euro.

Un design più basso e un abitacolo completamente rinnovato

Rispetto al modello precedente, il nuovo GLA risulta più basso di 20 millimetri. Il passo cresce di 61 millimetri. La carreggiata posteriore si allarga e le spalline sono più marcate. I cerchi, da 18 a 20 pollici, sono posizionati a filo carrozzeria.

L'abitacolo è stato progettato da zero. Spicca il tetto panoramico. A completare la dotazione tecnologica c'è il grande MBUX Superscreen, che unisce display del conducente, schermo centrale e display del passeggero in un'unica superficie continua. Nelle versioni di fascia alta è disponibile anche un impianto audio Burmester 3D Surround.

La calandra illuminata arriva nel segmento compatto

Secondo il costruttore, il nuovo GLA elettrico è il primo modello del segmento compatto Mercedes-Benz a montare la calandra ridisegnata. L'elemento presenta una cornice cromata, un pannello a struttura reticolare con effetto vetro fumé e la stella centrale integrata.

All'interno della griglia sono inseriti 608 punti luminosi in policarbonato, illuminati da dietro; su richiesta, possono anche essere animati.

Insieme a 158 micro-LED, questi punti luce permettono di creare sequenze luminose che si sincronizzano con l'audio Aura del paesaggio sonoro selezionato. Le versioni ibride del GLA, invece, montano una calandra a stelle con 150 stelle cromate goffrate a caldo. Dalla versione Progressive Line in su, si aggiunge anche un profilo luminoso a LED.

Quattro linee di allestimento e nuove colorazioni

Per la prima volta Mercedes-Benz propone il GLA in quattro linee di allestimento, a cui si affianca un pacchetto Night opzionale. La gamma parte dalla Style Line di serie, prosegue con la Progressive Line e con la nuova AMG Line Plus, fino alla Night Edition, che unisce già AMG Line e pacchetto Night. Questa articolazione permette, secondo il costruttore, di adattare il modello a stili di vita diversi.

Anche la scelta di colori e materiali si amplia. Tra le new entry figurano le tinte metallizzate Aquamint e Klarblau, oltre alle nuove colorazioni degli interni Ivorybeige e Beechbrown.

Fino a 657 km di autonomia WLTP e ricarica in 10 minuti

Sul fronte tecnico, Mercedes-Benz dichiara per la variante elettrica un'autonomia fino a 657 km secondo il ciclo WLTP. Grazie alla tecnologia a 800 Volt, la batteria può recuperare fino a 270 km di autonomia in appena dieci minuti di ricarica rapida. Una prestazione che colloca il GLA tra i compatti elettrici più efficienti sul fronte della ricarica.

Le versioni con trazione integrale 4Matic raggiungono una capacità di traino fino a due tonnellate. Per chi si muove fuori strada, è disponibile su richiesta un sistema a trazione integrale con programma di guida Terrain. A questo si aggiunge la funzione del cofano trasparente, pensata per facilitare le manovre su terreni accidentati.

Intelligenza artificiale di bordo e nuovi sistemi di sicurezza

All'interno, il nuovo GLA integra il MBUX Virtual Assistant con intelligenza artificiale generativa. Il sistema, spiega l'azienda, è in grado di sostenere conversazioni articolate su più argomenti e di ricordare informazioni nel tempo. In abbinamento al Google Automotive AI Agent, l'assistente può inoltre rispondere a domande su colonnine di ricarica, parcheggi o punti di interesse durante la guida.

Sul piano della sicurezza, il costruttore sottolinea la presenza di numerose funzioni attive e passive. Tra queste il sistema MB.Drive Assist Plus, che consente cambi di corsia automatizzati in autostrada in determinate condizioni.

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Le parole di Ola Källenius

Questo nuovo modello rappresenta una tappa nella storia del marchio. Con 140 anni di innovazione alle spalle, il GLA è il più espressivo mai realizzato dall'azienda. Inoltre l'abitacolo rinnovato, offre più spazio e comfort a bordo.

Ola Källenius, Presidente del Consiglio di Amministrazione di Mercedes-Benz Group AG

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