di Gianfranco Franzoni
Più grande ed elettrica: ecco la nuova Opel Grandland
Con la nuova generazione di Opel Grandland, il modello non solo è cresciuto di 17 centimetri, ma è anche diventato più grande. A differenza di prima, il SUV di fascia media di Opel è disponibile anche in versione completamente elettrica e ora sappiamo anche quale sarà il prezzo.
La Opel Grandland elettrica parte da 40.950 Euro per la versione Standard Range con un motore elettrico da 157 kW (213 cavalli) sull'asse anteriore e una batteria da 73 kWh per un'autonomia di 523 chilometri. La versione entry-level è dotata anche di sedili sviluppati in collaborazione con l'organizzazione tedesca Aktion Gesunder Rücken e di un portellone posteriore elettrico.
Seguendo la tendenza dell'industria automobilistica, Opel ora stampa il suo nome in lettere maiuscole illuminate sul portellone posteriore.
Varie versioni di Grandland elettrica
Un gradino più in alto, rispetto alla base, è la versione Opel Grandland GS Standard Range, il motore e la batteria sono gli stessi, ma la GS è dotata di un tetto panoramico in vetro e di un sistema audio migliore.
L'Opel Grandland viene offerto anche con due ulteriori dimensioni di batteria L'Extended Range ha una batteria da 82 kWh con un motore elettrico da 157 kWm, mentre nella versione top di gamma, chiamata Grandland GS Electric Long Range, la batteria è da 97 kWh per un'autonomia di 700 km e trazione integrale con doppio motore elettrico con una potenza combinata di 250 kW/326 cavalli.
Le versioni con batteria da 73 kWh e 97 kWh sono in grado di effettuare una ricarica rapida fino a 150 kW, mentre la batteria da 82 kWh può gestire 160 kW e in tutti i casi la ricarica dal 10 all'80% avviene in mezz'ora.
Il comfort è elevato sul sedile anteriore, dove i comodi sedili saranno apprezzati durante un lungo viaggio.
Una novità del nuovo Grandland sono i fari Intelli-Lux Pixel Matrix HD con 26.500 singoli elementi luminosi per faro. Secondo Opel, questo garantisce una visione chiara della strada al buio e un controllo intelligente dell'abbagliamento del traffico in arrivo e dei segnali stradali che altrimenti potrebbero riflettere e abbagliare il conducente.
Prendereste in considerazione questa vettura oppure preferite altri SUV?
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
