Nuova Jeep Compass: fino a 650 km e look da fuoristrada puro

Il marchio Jeep ha presentato ufficialmente la nuova generazione della Compass, modello che dal 2006 ha raggiunto oltre 2,5 milioni di clienti a livello globale. Prodotta nello stabilimento di Melfi, fulcro della strategia di elettrificazione di Stellantis, la nuova Compass appartiene al competitivo segmento dei C-SUV europei.

Il modello è costruito sulla piattaforma STLA Medium, progettata per i segmenti C e D e ottimizzata per le motorizzazioni elettrificate. 

Il design mantiene gli elementi tradizionali del marchio, tra cui la classica griglia a sette feritoie, i passaruota trapezoidali e le protezioni inferiori rinforzate.

Le modifiche funzionali riguardano anche i paraurti e uno scudo modulare antigraffio, mentre il radar anteriore è stato riposizionato per ridurre i rischi di danno in spazi stretti o su percorsi accidentati.

Sei le tinte disponibili, tutte ispirate a paesaggi naturali: verde brillante Hawaii, blu Pacific, bianco Antarctica, verde-brunastro Amazonia, grigio Yosemite e nero Vulcano.

Gli interni della nuova Jeep Compass

L’abitacolo è stato aggiornato con un nuovo sistema di infotainment composto da un quadro strumenti digitale da 10 pollici e un display centrale da 16 pollici.

È garantita la connettività permanente tramite aggiornamenti OTA, mentre i sistemi di guida assistita di livello 2 sono di serie su tutta la gamma.

Sono previsti anche head-up display, assistenza al cambio di corsia semi-automatica, accesso con smartphone e fari Matrix LED.

Sedili riscaldati in tessuto e vinile, disponibile un pacchetto opzionale con tetto panoramico, sedili ventilati e massaggianti e assistenza al cambio di corsia semi-automatica.

Sul fronte tecnico, la nuova Compass nella variante elettrificata offre tre versioni, con potenze che vanno da 213 CV con trazione anteriore fino a 375 CV nella configurazione a trazione integrale. 

Caratteristiche distintive della configurazione integrale

L’aerodinamica è stata migliorata del 10%, con un coefficiente inferiore a 0,3, grazie a soluzioni come griglia attiva, condotti d’aria sui passaruota e fondo carenato.

Le capacità fuoristradistiche sono confermate su tutta la gamma, comprese le versioni a due ruote motrici.

L’altezza da terra arriva a 200 mm, con angoli di attacco di 20°, dosso di 15° e uscita di 26°, mentre la profondità di guado raggiunge i 470 mm.

Le varianti AWD dispongono di angoli maggiorati (27°-16°-31°) e controllo di discesa di serie. Nuovi assetti con molle, ammortizzatori e barre antirollio dedicate migliorano comfort e tenuta di strada.

La First Edition, già ordinabile, anticipa il debutto della gamma offre il modello BEV da 213 CV con trazione anteriore e 500 km di autonomia. 

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Tra gli equipaggiamenti figurano cerchi fino a 20 pollici, fari Matrix LED, sistema Select Terrain, protezioni inferiori, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, telecamera di retromarcia.

Le consegne sono previste per il quarto trimestre del 2025.

Il nuovo Compass rappresenta l’espressione della filosofia del marchio, capace di coniugare tradizione, versatilità e innovazione in un modello progettato per soddisfare le esigenze di una clientela globale in continua evoluzione.

Fabio Catone, responsabile marchio Jeep per Enlarged Europe

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