di Andrea Cornali
Nio accelera sull’elettrico, accordo rafforzato con Onsemi per la tecnologia a 900 volt
Nio alza l’asticella nella corsa all’elettrico avanzato, ampliando la collaborazione con Onsemi per spingere sulle piattaforme ad alta tensione da 900 volt e sui semiconduttori in carburo di silicio.
La casa cinese punta a migliorare autonomia, ricarica e prestazioni, elementi sempre più decisivi nella competizione globale tra veicoli elettrici premium.
Una partnership strategica che guarda al futuro
La nuova intesa tra Nio e Onsemi rappresenta un’evoluzione naturale di un rapporto avviato quattro anni fa, quando il costruttore scelse i moduli SiC per i suoi powertrain di nuova generazione.
Con questo aggiornamento, la collaborazione diventa multi-annuale e si estende all’intera gamma di veicoli, segnando un passo deciso verso la standardizzazione della tecnologia a 900 volt.
Questa scelta rafforza la posizione di Nio nel segmento premium globale mentre accelera lo sviluppo di architetture elettriche più efficienti e competitive.
Il salto tecnologico, piattaforma EliteSiC di terza generazione
Al centro dell’accordo troviamo la piattaforma EliteSiC M3e, la terza generazione di MOSFET in carburo di silicio sviluppata da Onsemi.
Questa tecnologia riduce drasticamente le perdite energetiche e migliora le prestazioni complessive del sistema elettrico del veicolo moderno.
Le innovazioni sono concrete e misurabili, infatti i nuovi componenti consentono una riduzione delle perdite di conduzione del trenta percento e fino al cinquanta percento in fase di spegnimento.
Questa tecnologia consente veicoli più efficienti con maggiore autonomia reale e tempi di ricarica sensibilmente ridotti senza aumentare dimensioni della batteria.
Perché i 900 volt cambiano davvero le regole
Il passaggio a una piattaforma da 900 volt rappresenta una svolta tecnica fondamentale per l’intero settore dei veicoli elettrici.
A tensioni più elevate, infatti, la stessa potenza può essere trasmessa con correnti inferiori, riducendo dispersioni e migliorando l’efficienza complessiva del sistema.
Questo approccio permette anche di supportare ricariche ultra-rapide, superando i limiti delle tradizionali architetture a 400 volt oggi ancora diffuse.
I sistemi a 900 volt permettono maggiore efficienza energetica riducendo correnti operative migliorando autonomia complessiva e consentendo ricariche estremamente rapide rispetto ai sistemi tradizionali.
ES9 ed ET9, i primi modelli della nuova era
La nuova tecnologia sarà adottata su più modelli, a partire dalla berlina ET9, già introdotta con piattaforma a 900 volt nel 2024.
Il prossimo passo sarà il SUV di punta ES9, le cui consegne sono previste dal primo giugno e che utilizzerà una architettura completamente a 900 volt.
Il modello sarà alimentato da una batteria da 102 kWh fornita da CATL, leader globale nel settore delle batterie per veicoli elettrici.
Il nuovo SUV ES9 rappresenta un banco di prova fondamentale per dimostrare i vantaggi reali della tecnologia a 900 volt su larga scala globale.
Una scommessa industriale anche per Onsemi
Per Onsemi, l’accordo con Nio non è un caso isolato ma parte di una strategia più ampia sul carburo di silicio.
L’azienda ha già siglato intese con altri costruttori e fornitori, confermando un investimento crescente nei semiconduttori per l’elettrificazione automotive.
Questa tecnologia è destinata a diventare uno standard nei veicoli elettrici di nuova generazione, grazie a efficienza superiore e maggiore densità di potenza.
Il crescente utilizzo del carburo di silicio dimostra come l’innovazione nei semiconduttori sia ormai centrale nella competizione tra produttori automobilistici globali.
Secondo voi la tecnologia a 900 volt rappresenta davvero il futuro definitivo delle auto elettriche oppure è solo una fase di transizione?
di
Andrea Cornali
Il mio interesse per il mondo elettrico è nato nel 2020, anno in cui ho iniziato a collaborare con Matteo. Da allora, la mia passione è cresciuta costantemente. Nel 2021, ho abbandonato la mia auto termica per passare a un veicolo elettrico. Ora, sono entusiasta di condividere la mia conoscenza in questo settore. Ogni giorno, cerco di combinare la mia passione per la tecnologia e l'attenzione per l'ambiente per contribuire in modo positivo al mondo che ci circonda.
