MG4, ecco il restyling 2025 pensato per il mercato globale

La nuova MG4 hatchback è stata ufficialmente presentata in Cina e SAIC Motor, proprietaria del marchio, ha annunciato che la nuova MG4 rappresenterà il suo primo modello globale per il 2025 prendendo il posto dell'attuale MG4 Electric, in Europa alla fine del quarto trimestre dell’anno in corso.

Il design della nuova MG4

Nelle immagini ufficiali, la MG4 è mostrata con una carrozzeria di colore viola chiaro, montanti bianchi e una linea del tetto in contrasto. Il frontale è caratterizzato da fari LED e un paraurti sportivo con un'ampia presa d'aria trapezoidale. I parafanghi scolpiti accentuano la presenza visiva del veicolo. Il punto di ricarica è posizionato sul parafango anteriore sinistro.

A differenza della tendenza attuale che predilige maniglie a filo con la carrozzeria, la MG4 utilizza maniglie tradizionali, una scelta che favorisce la praticità ma aumenta la resistenza aerodinamica. Anche i cerchi in lega da 17 pollici a cinque razze influiscono sulla resistenza aerodinamica, suggerendo che il design sia stato orientato più verso la funzionalità e l'estetica che sull'efficienza energetica.

Il posteriore della MG4 presenta uno spoiler sul tetto con luce di stop integrata, un tergicristallo posteriore e gruppi ottici a forma di freccia collegati da una striscia luminosa a LED, di chiara ispirazione della roadstar MG Cyberster.  Il paraurti ha un design essenziale, mentre la sospensione posteriore è indipendente.

La nuova MG4 mostra differenze rispetto al modello che sostituisce. Il nuovo modello si propone di competere con alternative come BYD Dolphin, Wuling Bingo, Aion UT e Geely Xingyuan.

Caratteristiche tecniche MG4 MY2025

La MG4 è una hatchback con dimensioni di 4.395 mm di lunghezza, 1.842 mm di larghezza e 1.551 mm di altezza, con un passo di 2.750 mm. Rispetto al modello precedente, è più lunga di 108 mm. La vettura è dotata di un motore elettrico TZ180XS1001 con una potenza massima di 120 kW (161 CV). Il modello precedente offriva un motore standard da 125 kW (168 CV) e una versione Xpower a trazione integrale con una potenza fino a 315 kW (422 CV), indicando un ridimensionamento delle prestazioni nel nuovo modello.

La velocità massima dichiarata è di 160 km/h. La batteria, prodotta da Rept Battero Energy, utilizza la tecnologia litio ferro fosfato (LFP), ma la capacità specifica non è ancora stata divulgata. Il peso a vuoto del veicolo è di 1.485 kg, contro i 1.620 kg del modello attualmente in vendita.

Secondo le informazioni disponibili, il debutto commerciale della MG4 2025 in Cina è previsto per aprile, potenzialmente durante il Salone dell'Auto di Shanghai. L'arrivo in Europa è atteso per il quarto trimestre del 2025.

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Attualmente, la MG4 è disponibile in tre varianti di motorizzazione. La versione Long Range è equipaggiata con una batteria da 64 kWh e offre un'autonomia di 463 km, mentre la Extended Range dispone di un accumulatore da 77 kWh che garantisce fino a 529 km.

Inoltre, è presente l'edizione Xpower, dotata di doppio motore per una potenza significativamente maggiore, ma con un'autonomia ridotta a 394 km.

Non è ancora confermato se la nuova MG4 verrà proposta con la stessa suddivisione in versioni, ma sembra probabile che vengano offerte diverse opzioni di configurazione.

Essendo la MG4 considerata un modello globale dal produttore SAIC, si presume che la nuova versione sostituirà progressivamente la MG4 Electric in tutti i mercati, anche se attualmente non sono state rese altre informazioni ed i prezzi.

Il produttore punta ad una maggiore diffusione della MG4 nei mercati esteri, tra cui anche Thailandia ed India, dove il marchio gode di una notorietà consolidata, come in Europa.

Come giudicate questo “restyling” della MG4? Preferivate il modello precedente o questa nuova linea quasi completamente rivista?

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