MG ES5 arriverà in primavera come sostituta della ZS EV

Il nuovo crossover elettrico di MG è stato svelato in Cina, mercato di origine del marchio, dove è stato battezzato ES5 ed arriverà in Europa in primavera.

Basato sulla piattaforma Nebula di SAIC, la stessa della MG4 hatchback, adotta un motore posteriore abbinato a un sistema di sospensioni indipendenti a cinque bracci, un’eccezione nella sua categoria. 

Le dimensioni del veicolo sono di 4.476 mm in lunghezza, 1.849 mm in larghezza e 1.621 mm in altezza, con un passo di 2.730 mm, che lo rendono leggermente più grande del modello precedente ZS EV.

Inserimento sul mercato di MG ES5

MG ES5 si inserisce nel competitivo mercato dei SUV compatti elettrici e si propone come un’opzione che sarà sicuramente accessibile, come l’attuale politica di prezzi della casa ci ha abituati, senza rinunciare a  praticità, dinamiche di guida ed un design moderno.

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Le ruote disponibili sono da 17 o 18 pollici, contribuendo a una presenza solida su strada. Le versioni più equipaggiate offrono avanzati sistemi di assistenza alla guida (ADAS), come il cruise control adattivo (ACC) e il mantenimento della corsia (LKA), migliorando sicurezza e comfort durante i viaggi.

I dettagli completi sulle specifiche europee verranno resi noti nelle prossime settimane, per il mercato cinese ES5 è alimentata dallo stesso motore da 168 CV della MG4. 

Come per quest'ultima, si prevede che anche qui verranno offerte le versioni Long Range da 201 CV e Extended Range da 241 CV.

Vengono offerti tre nuovi pacchi batteria CATL al litio-ferro-fosfato (LFP).

Questi offrono un'autonomia di 682, 827 e 843 km nel generoso ciclo di prova cinese CLTC.

Interni e comfort della MG ES5

L’abitacolo del MG ES5 offre un’ampia attenzione alla tecnologia. Al centro della plancia spicca uno schermo touch flottante da 15,6 pollici per l’infotainment, alimentato dal chipset Horizon J3, accompagnato da un cruscotto digitale LCD da 10,25 pollici. 

Il volante a tre razze con design a D integra il selettore del cambio nella parte posteriore, mentre la console centrale è dotata di funzionalità pratiche come una base di ricarica wireless e due portabicchieri.

I sedili posteriori offrono un elevato comfort grazie a cuscini larghi e ben imbottiti, supportando anche due seggiolini ISOFIX per bambini. Questa attenzione allo spazio risolve alcune criticità riscontrate nei modelli compatti precedenti del marchio, rendendo l’ES5 competitivo sotto il profilo dell’abitabilità.

Il nostro parere

MG ES5 si propone come una soluzione equilibrata tra convenienza e funzionalità. La trazione posteriore, ideale nelle vetture elettriche,  rappresenta uno tra i suoi principali punti di forza e si configura come un’opzione interessante per chi desidera un SUV elettrico compatto con un tocco di dinamismo ed un ottima guidabili  in tutte le condizioni, sicuramente più apprezzabile rispetto ai concorrenti a trazione anteriore, come il BYD Atto 3.

Cosa ne pensate del prossimo SUV ES5 di MG?

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