di Gianfranco Franzoni
MG 07: debutto nelle concessionarie cinesi sia con piattaforma 400V che 800V
La MG 07 compie un nuovo passo verso il debutto commerciale. Le prime vetture di serie sono infatti arrivate nelle concessionarie cinesi in vista dell’apertura della prevendita prevista per il 29 luglio. SAIC MG ha inoltre comunicato gli obiettivi di prezzo, senza però confermare ancora il listino definitivo.
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Per la versione con autonomia di 610 km WLTP, dotata di sensore LiDAR, il costruttore punta a un prezzo inferiore a 17.900 euro. La variante di punta, accreditata di 840 km WLTP, dovrebbe invece restare sotto i 21.500 euro. I prezzi finali saranno ufficializzati con l’avvio della prevendita.
La MG 07 entra nella fase di presentazione al pubblico
L’arrivo nelle concessionarie rappresenta una nuova fase del lancio commerciale della berlina fastback elettrica. La produzione è iniziata all’inizio di luglio, dopo la diffusione di alcuni brevetti che lasciavano intravedere anche una possibile variante station wagon destinata ad ampliare la famiglia MG 07.
Le dimensioni collocano il modello nel segmento delle berline di medie dimensioni. La carrozzeria misura 4.886 mm di lunghezza, 1.900 mm di larghezza e 1.478 mm di altezza, mentre il passo raggiunge 2.825 mm.
Le consegne ai clienti sono previste nel terzo trimestre del 2026.
Due piattaforme elettriche: 400V e 800V
La gamma sarà proposta con due differenti architetture elettriche.
La versione basata su piattaforma a 400 volt utilizza un motore elettrico posteriore da 176 kW (239 CV) alimentato da una batteria semi-solida da 67 kWh. A seconda dell’allestimento, l’autonomia dichiarata varia tra 610 e 650 km WLTP. SAIC MG non ha però precisato il ciclo di omologazione utilizzato per questi valori; il dato è quindi stato riportato in equivalenza WLTP.
Le versioni superiori adottano invece una piattaforma a 800 volt con motore posteriore da 235 kW (320 CV) e batteria al litio ternaria fornita da CAT.
Tutte le versioni sono dotate delle sospensioni elettromagnetiche intelligenti mCDC con funzionalità di anteprima basata sull’intelligenza artificiale. Gli allestimenti superiori aggiungono un sensore LiDAR montato sul tetto e il sistema di guida assistita Momenta R7. Secondo SAIC MG, il sistema supporta la navigazione urbana con pilota automatico (NOA) e la funzionalità di guida assistita “da posto auto a posto auto”.
Display con processore Snapdragon 8295P
All’interno, la MG 07 presenta un display centrale da 15,6 pollici con risoluzione 2,5K alimentato dal processore Snapdragon 8295P di Qualcomm, un quadro strumenti digitale da 8,88 pollici. Il sedile passeggero anteriore particolarmente curato nel comfort è chiamato: “zero-gravity”.
Il vano bagagli posteriore è da 697 litri ed ha un frunk anteriore da 109 litri.
Che cosa ne pensate di questo modello per ora disponibile solo il Cina? Avrebbe successo se venisse importato in Europa?
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
